miliamperios, aeromodelismo y radiocontrol

Despues de mucho tiempo sin volar mi Morback, (avion que me gusta mucho, por lo facil que es de volar).
Lo preparo todo: baterias cargadas, repaso todo el avion para comprobar que esta en perfecto estado y espero una mañana sin viento.
Hoy es el dia, enciendo emisora, conecto bateria y noto que los alerones no estan bien alineados (el pobrecito intentaba avisarme) yo me dirijo a la pantalla de subtrin y soluciono el problema.
Todo listo, y yo tan contento por ser capaz de solucinar cualquier cosa sobre la marcha "sera porque la emisora es otra"
Bien con todo listo, doi gas y lo suelto de la mano con tanta seguridad como asombro "he conseguido el vuelo mas corto de mi historia como piloto" aproximadamente 2 metros, pues cuando me disponia a nivelarlo y suvirlo EL AVION HACE LO CONTRARIO.
Despues de vuscar el motivo, el que mas se hacercaba al resultado del vuelo, "es la primera vez que lo vuelo con esta emisora" hasta que me doy cuenta que la emisora tiene EL NOMBRE DE OTRO AVION y el resultado fue este. (una hora mas tarde y una barra de silicona caliente volvio a volar)

Eso no me lo habias dicho.
pillin.
Un saludo.

Esto pasa por no hacer un "checking" antes del vuelo, y eso no es mover los mandos y ya esta , si no mirar que hagan lo que es correcto, dejame decir, suerte que era un "pequeñin".
Saludos

A mí también me pasó una vez, intenté volar un avión con la memoria de un submarino. Tenía la profundidad al revés y te puedes imaginar el resultado, voló 4 metros antes de estrellarse. Desde entonces siempre lo reviso todo por duplicado antes de despegar.