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Moderador: Moderadores

Por Sami
#601653
Desconozco el peso, potencia, consumo...pero acojonar acojona. :shock:

P.D.- Puedes publicar fotos siempre que no pasen de 200kb o alojarlas en un servidor externo y poner aqui el link.
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Por Felix Barrao
#601673
Evidentemente un turbo de automoción pesa demasiado para un aeromodelo, pero muy interesante como proyecto. Supongo que el eje del turbo lo tendrás que estar lubricando constantemente con una bomba externa, por curiosidad, ¿toda la fumata blanca del lado derecho es la salida de lubricacion del eje? ¿Lo haces funcionar con gas o con combstible líquido?
Felicidades por tu proyecto.

Félix
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Por el profesor chiflado
#601676
si por supuesto que lo tengo lubricado constantemente

ese umo blanco es,si

pues no veas lo que estoy haciendo ahora ,pero no puedo subir fotos

y voy a ojo por que yo nunca he visto una turbina de aeromodelismo
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Por Felix Barrao
#601692
Los conceptos son los mismos, pero a la vez muy diferentes. Los compresores son radiales, (como el tuyo) las cámaras de combustión muy compactas, y de complejo diseño, el eje gira sobre rodamientos cerámicos que soportan altas rpm y no necesitan lubricación de aceite a presión como tus casquillos lisos, y la turbina es axial, y no radial como la tuya. Se busca la ligereza, y por supesto que funcione con combustibles líquidos, por facilidad de almacenamiento en el avión. (Aunque en los inicios funcionaban con gas).
Te dejo el link de un vídeo de mi turbina en bancada, que aunque no vale nada, te dará una idea de cómo son.
Para que te hagas una idea, ésta turbina tiene 90 mm de diámetro, pesa 950 g y da un empuje de 6,5 Kg

http://www.metacafe.com/watch/624761/wr ... est_bench/


Para subir fotos, como te indica Sami3D, bájalas de resolución.

Saludos
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Por A G G
#601694
Muy buen proyecto yo construi una turbina de este tipo y si la construyes y diseñas bien alcanzan suficiente potencia no se que uso tengas pensado darle pero te felicito por tu proyecto

Saludos
Andres Gtz
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Por José Mateos
#601791
Hola buenas...

Eso hace un ruido estupendo... Yo hace unos cuantos años me compré un turbo de un autobús en la chatarra con intención de hacer una turbina, como era extremadamente grande no la hice. Esto era cuando mi amigo Xoel hizo su primera turbina... yo como no tenía medios suficientes desistí de hacerla aunque el otro día me entró la cosa de hacer algo (aunque sólo fuese ruido). Y ahora estaba mirando el cajón de la chatarra...

Comentarios de mi corta experiencia.
La rueda de potencia en que material es ?, parece aluminio. Si es aluminio no te vale ni para encenderla con gas. y supongo que no la tienes terminada, te falta hacer los perfiles a los alabes de la turbina.

Ánimo con la construcción, que es lo más entretenido del mundo y vete poniendo fotos de la misma.

Yo luego quise hacer una turbina similar a las Sophia aprovechando la rueda de potencia de un turbo.

Yo te dejo algunas de las fotos de lo que empezó a ser mi "turbina". son de malísima calidad. hace muchos años y con una webcam mala.

Saludos Cordiales

José Mateos. :roll:
Adjuntos
sophia.jpg
La maravillosa Sophia
phoenix.jpg
Esta era mi idea
entrada_aire.JPG
la entrada de aire
entrada_aire.JPG (10.25 KiB) Visto 3041 veces
turbina1.JPG
Esta fue la rueda de potencia mía, en acero.
turbina grande.JPG
Comparativa de una turbina de 50 y la del autobús
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Por A G G
#602200
Hola jose mateos donde conseguiste planos para la phoenix??

Saludos
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Por A G G
#602942
Que tal maravillas Donde los conseguiste recordaras que los andubimos buscando por todos lados y "nada"
te busco por msn

Saludos
Andres Gtz
#1024631
sergiomh1980 escribió:pero al final esa turbina con turbo de coche funcionó o no??? tiene muy buena pinta, es que estoy construyendo una igual o parecida.
Si te refieres a la mía, al final opté por comprarme una Jet Central. De las fotos que puse una era de una Phoenix y la otra de una Sophia, las dos eran comerciales en su época, pero de bajo rendimiento (comparadas con las actuales turbinas AMT, JETCAT, JET CENTRAL, JET MUNTS....)

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