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Hola a todos...
Despues de la mala experiencia de volar el F4U Corsair de LX, (mas que mala diria escasa experiencia adquirida) renuncie a volar cualquier otro Corsair por su especial configuracion alar, que aunque no es muy critica si es algo peculiar acostumbrarse a su vuelo, cuando hay otros perfiles mas agradecidos en la gama de los Warbirds, tipo Spitfire, P-51, P-47, etc, por lo que me olvide del modelo aunque siempre me ha gustado su estampa por esa especial configuracion alar.
Pero... viendo un compañero del Club que voló uno con una elegancia nunca vista en este modelo, el corazon me dió un vuelco y volví a emamorarme del avion y de su vuelo.

Despues de hablar con el compañero de como se llamaba ese avion económicamente, tuve que desplegar mis dotes embaucadoras para convencer a mi media naranja...a mi espumita del cafe de la mañana...que ese avion era... de verdad de la buena y jurado por el mismisimo omnipotente, el ultimo de los ultimos, que entraba en el hangar.
Asi que... superado el mas duro de las auditorias fiscales de la supervisora de cuentas del hogar, llego a mis manos esta maravilla...

Asi de mono viene de casa...pero como ya me conozco, me resulta dañino para mis ojos verlo así, por lo que me dispongo a maquetearlo con las tecnicas de modelismo estatico...y a ver que sale.

Abreviando... un par de botes de pintura y un juego de calcas me proporcionan un resultado que, ni yo mismo salgo de mi asombro, a las pruebas me remito y valorar...

Una vez acabada la decoracion me dispongo a realizarle el primer vuelo y... de nuevo otro flechado directo al corazón, una estampa en vuelo espectacular, vuela muy bien a velocidad media, aunque esta en su salsa cuando va rapido, ligero y muy sensible a los mandos (aun con mucho expo y recorte de recorrido) pero es estable y traza en linea, toneles, barrenas, subidas, bajadas, medios cuchillos, y todo lo que le pidas... a una maqueta, eso si.
A velocidad baja es cuando se empieza a menear y hay que tener cuidado con no pararlo mucho porque sino hachazo asegurado, con los flaps aun es mas critico debido a la cantidad de superficie que frena asi que hay que jugar con la velocidad, recomendado para pilotos de intermedios parriba.

Es chulisimo, la pintura ha quedado genial. Un amigo esta detrás de este modelo pero su nivel de vuelo es de entrenador. Dónde lo has comprado? Es para recabar información para más adelante. GRACIAS

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.Tengo el de LianXiang, y después de fijarle las alas, cambiarle el tren y algunas cosas mas vuela muy bien.Las pasaditas a media velocidad con los flaps son muy chulas.Yo lo vuelo de 1/2 gas para arriba, incluso casi aterrizando.
Hay que volarlo a su velocidad, no es alta, pero como lo pares demasiado entra en pérdida, por lo demás muy agradable.Es para pilotos con experiencia en maquetas, o por lo menos iniciación a la acrobacia para que pueda sacarlo de apuros y ver cuando se ve la pérdida.
.El "tuneo" te ha quedado muy bien, son modelos que merecen la pena currar para que queden chulos.

Gracias por los comentarios
Deciros que una vez realizado una docena de vuelos, ajustando aqui y allá, no soy capaz de hacer una pasada lenta con flaps, se muestra inestable y se mueve mucho y has de estar atento a la velocidad de pasada, por lo que decido ponerle el estabilizador A3 de hobby eagle, que no lo necesita pero mas que nada por estetica a ver si le quito el tembleque que afea el vuelo de la maqueta.
Y... de nuevo otro flechazo!!!! Me asombro de lo que es capaz de hacer el estabilizador chinorris y pa lo barato que es... a full flaps unas pasada de camara lenta no se menea, y si ya trazaba bien ahora no has de corregir apenas. Un pasote de vuelo y aterrizar lo mismo, antes una vez tocaban las tres ruedas se iba pa cualquier lado, ahora ya no tanto por venir mas lento y estable. Asi que un buen trabajo realizado de pintura y puesta a punto y a disfrutar.
a ver si me hacen fotos aereas y las pongo...

Que chulo. Me ha sorprendido que vuelas con emisora en modo 1, no conozco a nadie en España que vuele así.

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Ernesto escribió:Que chulo. Me ha sorprendido que vuelas con emisora en modo 1, no conozco a nadie en España que vuele así.

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Saludos Ernesto. ¿Volar en Modo 1? Yo conozco en mi zona a varios. 5 o 6 que vuelan así. A ellos no hay quien les pruebe el avión. Jajaja

cada uno que vuele como le salga del mandingo.

Jajaja, menudo sistema antirobo

Carioco escribió:

Ernesto escribió:Que chulo. Me ha sorprendido que vuelas con emisora en modo 1, no conozco a nadie en España que vuele así.

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Saludos Ernesto. ¿Volar en Modo 1? Yo conozco en mi zona a varios. 5 o 6 que vuelan así. A ellos no hay quien les pruebe el avión. Jajaja

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