Bootstrap Framework 3.3.6

Yo tengo un fuselaje de carbono, debería poner las antenas a 90º, cosa que no hago, simplemente una sale por un lado del fuselaje y la otra por el otro, en vuelo quedarán mas o menos paralelas, y me funciona bien tanto el V8 como el Rx8, te ocurre también en aviones distintos con distinto ESC y servos

Ya , la verdad con el Siren siempre he llevado el X8R, de todas formas no creo que sea de utilizar uno u otro Rx, algo más habrá; en cualquier caso, puedes utilizar el X8Rcon una pequeña lima , haces un pequeño rebaje a ambos lados del fuse donde mejor te pille, donde apoya el intrados del ala, pasas el cable de la antena, apoyas el ala y la atornillas, y por ultimo utiliza cinta de doble cara, para pegar a 90º los 2 giga-rectangulos de las antenas al intrados, y a ver que tal, y haz las pruebas esas que te dijo el compi, , a ver si hay suerte.

Por otra parte yo siempre utilizo un pequeño "pasamuros de goma", (no me viene la palabra que lo define), para pasar las antenas a través del fuselaje.

Si Charlie, pero pasamuros es como más genérico; para mangueras eléctricas en caja de registro estanca, prensaestopas; en fontaneria , racores; y para cables aislados, pasacábles de goma como estos:
A ver si das con ello ferrarista, por cierto llevas giróscopos

De acuerdo con los gyros, era por si pudiera ser causa.

El último Rx8R que compré, vino con antenas finas, como no sea que el rectángulo ese transmita mejor la telemetria, (es que yo no la uso), en fin, que no creo que tengas problema alguno si le pones las antenas "de toda la vida" que vende FrSky, son las que yo uso.

Otra cosa es que tus problemas sean de otra índole, porque a mi tampoco me dieron problemas las antenas "tochas".