En este articulo, voy a intentar explicar como funcionan los carburadores de nuestros motores glow. Espero que esto sirva además para que el proceso de carburación no sea ese gran desconocido y que algunas de las preguntas que se hacen habitualmente queden contestadas. No pretendo que sea un tratado de carburadores y carburación, sino que despeje algunas dudas de las mas habituales.
Muchas veces hemos visto en exhibiciones, tanto de aviones reales como de aeromodelos, alguno que como complemento del vuelo y para darle mayor vistosidad, en determinados momentos expulsan gran cantidad de humo por el escape, llegando casi a ocultar el modelo en una nube.
En este artÃculo voy a intentar explicaros como se consigue esto. Antes de nada comentar como se consigue el humo y que condiciones hay que reunir. El humo se obtiene por la brusca evaporación de un liquido que se inyecta en el tubo de escape. De este hecho se deduce que es muy importante la temperatura del escape, por tanto también aparece otra premisa/deducción consecuencia de lo mismo Tipo de motor y cilindrada. Cuanto mayor sea el motor mas temperatura genera y segundo según el tipo de motor y combustible que emplea se obtiene también mayor o menos temperatura.