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Muchísimas gracias amig@s por todos esos parabienes. Se agradecen bastante y agrada ver que os complace este proyecto ....
Con esta última construcción del Mirage, por mi parte, habré terminado la " Trilogía " que me propuse de recrear nuevamente aquellos veleros clásicos de mi juventud y seguiremos con otros proyectos que tenemos inacabados, como la terminación del triplano DR-1 y la conversión electrica de un P-51 Mustang que antes era glow, aunque no descarto mas tarde volver a realizar otra saga, esta vez de veleros de ladera de antaño con el Ninja, el Talon y el Spirit Elite... pero eso ya sería a largo plazo. 
Mis Felicitaciones para tu esposa, ella también tiene su mérito, menuda suerte la tuya… 
me ha gustado ese vuelo leeeento y tranquiiiiilo y lo bien que vuela el jodio pues nada a ver como prosiguen esos avances Hola amigos buenas tardes. Pues enhorabuena de nuevo por todos esos parabienes y ya le pasado las felicitaciones por las fundas a mi esposa, que me dice que os de las gracias por ello. ( menudo juego de palabras ehh.... ), pueda volar ladera por aquí cerquita... ni siquiera una triste brisita de diez o doce por hora de poniente o al menos de sur...., si no hace falta que sople mucho..., tan sólo algo leve....y si no pues calma total... 
que ya lo elevará el Axi desde la playa..., pero es que nada... vientos del norte y noroeste, o levante y así no se hace nada..., ( bueno a levante sí puedo volar en la Playa del Chorrillo, pero está demasiado cerca de la Base Naval y temo las contramedidas electronicas...). A la vista de todo esto, pues nada, a la pista de vuelo... una brisa del este de doce por hora y poca actividad térmica, esperamos un rato para lanzar nuestro Oly hasta que llegó a la pista nuestro compadre Paco Pino..., que construyó el segundo Oly que voló por estos lares en los ochenta... sin despegar siquiera por no haber cambiado en el transmisor la memoria del modelo..., 
... Y lo que más me cabrea es que ya van tres por lo mismo en dos años..., fuse roto por la mitad y algún que otro abollado en el ala... en fín... trabajo de reparaciones para varios días... 
y luego empezaremos el montaje con el Tio Juan del Mirage... Valla amigo Manolo, cuanto siento esas roturas que comentas, pero eso no te pasa a ti solamente, a un servidor le han ocurrido varias veces, pero en mi caso he llegado a tener una suerte inconmensurable, pues los modelos estaban configurados de igual modo, con lo cual y como digo tuve suerte, esto en mi caso es debido a no estar relajado, en no estar a lo que se debe de estar, 
aunque si lo miramos por otro lado esto sucede con este tipo de radios, en aquellos tiempos, solo avía una radio para cada modelo, claro quien pudiese permitírselo, venga Manolo, como tú dices un poco más de curro, y listo, Lo mejor si cabe el rato que pasaste con tus amigos SALUDOS…. 
Valla amigos, parece que ya no somos uno, ni dos, ósea con migo somos tres de momento, seguro ay algunos más, 
PROYE, esa solución es muy acertada, pero creo que si le pones otro posit delante será más fácil el acordarse, los que creo no se han acordado de mí, son esos reyes magos de los que hablas al menos de momento, pues con estos nunca se sabe, ya te contare, mientras tanto ay unos saludos… proye escribió:
Un saludo desde Plasencia y me subo a casa a ver que han traido los Reyes, que siempre cae algo.
Amig@s, buenas tardes. En primer lugar daros las gracias por los animos. En verdad, lo de los carajazos esos por despiste de vez en cuando puedo que no sea una exclusividad mía, pero qué quereis que os diga..., me parece que es mi especialidad..., la confianza mata el gato, o no estar a donde se debe..., y no es que sea de últimamente, sino que es una constante que se me repite de siempre, 
, cada cierto tiempo.... ¡¡¡¡ Zássss ....¡¡¡¡... ¡¡¡ Jolines... qué despiste ¡¡¡... ¡¡¡¡ Vaya tortazo más tonto...¡¡¡¡.... si al menos fuese con estilo.... ... pero bueno..., supongo que el hobby no sería lo mismo sin esas cosas...., así que para qué darle más vueltas... ; una copita de vino en casa, junto a la compañera de tu vida y unas frases del Rubayat... y en un día o dos a practicar el noble arte de las reparaciones... La cosa se trataba de un vuelo de duración y luego " bonificada " una toma de aterrizaje de precisión sobre el circulo que hay trazado en la pista para los helis... El vuelo de los tres veleros..., por supuesto..., diferente.., cada uno según su personalidad... El ASW de Manolo,... hermoso, muy hermoso en vuelo..., toda una auténtica estampa su silueta de maqueta de velero moderno a escala y con diferencia..., el más rapido de los tres..., gracias a su peso, perfil e inercias se desplazaba con gran rapidez y las pasadas eran dignas de observar... Fué el primero en bajar y el aterrizaje de calidad, muy cerca del circulo quedando el morro a unos dos metros del centro..., hum..., dificil de igualar ese aterrizaje..., ya veremos... si tuviera que elegir un modelo de este tipo de materiales me decantaría por este modelo o su hermano pequeño el Blizzard, todo un veloz diablillo capaz de avergonzar a los jets EDF con el kit de propulsión tuning... se está haciendo cargo de la pista ... otra vez será amiga rapaz... . y todo ocurre de la forma mas tonta y claro creo que esto siempre acompañado con una previsión meterologica un poco adversa , en mi caso con viento en pista un poco cruzado y sin poder correguir de timon, en fin , pienso a veces que stas cosas ocurren y no hay quedarle mas vueltas , solución , Taller , taller y de nuevo a volar yoyo escribió:Buenas tardes, y espero que los Reyes Magos de Oriente os hayan llevao muchos regalitos a vuestros hogares
Que bonita foto !!
Bueno , bueno... vaya tres veleros cada uno de diferente estilo y elegancia de pose y como no de vuelo , reconozco que me gusta cualquier aparato que vuele incluso los helis , pero donde se pone un velero para mi no hay palabras .
Manolo no te preocupes por el traspies que comentas porque un servidor tambien tiene como yo lo pienso " UN VICIO " que de vez en cuando llamase por despiste ó por confianza cometo cosas .......una de ellas y la mas reciente es salir con unos de mis modelos sin conectar alerones y sin aun explicarlo habiendose echo antes el previo chequeo de comprobación antes de volar , en fin como tu comentas una CArajada
Saludos ..
Gracias por los animos Yoyo, en realidad a las imponderables Leyes de Murphy ya no le doy mas vueltas, pues son tan inexorables como la subida de los precios del combustible a la desverguenza de algunos políticos en cuanto a las reparaciones ya estamos con ello en el taller..., en realidad tengo dos modelos en reparación... 
a la vez que hemos empezado ya la construcción del otro velero clasico y ultimo de la saga Mirage... Gracias amigos por los comentarios, pero insisto en no merecerlos. Miguel..., como decía el gran maestro espadachín Miyamoto Musashi en su libro de Los Cinco Anillos en el Japón medieval, " un camino de mil kilómetros se hace paso a paso ", así que no pretendo que nadie siga mis pasos sino enseñar la experiencia del mío para que cada uno recorra el suyo propio .... Un par de videos de los vuelos de hace dos fines de semana....Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.
Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.
Posss otro nuevo video, esta vez a bordo con la camara de Hobby King HD camera en unión de otros veleros y un P-47...Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.
Maquina!!!!!!, ya lo ha dicho el amigo reportero, y con esa música, como que va montao uno en el OLY, 
y es que, como volar libre nada, felicidades… Muchas gracias amigo Juan. Y ahora para delite del distinguido público, os pasos este link del blog de construcción del mítico velero Aquila, antecesor del Olympic II y del que podríamos decir que comparte muchas características en cuanto a diseño, soluciones estructurales y que hemos comentado ya en varias ocasiones a lo largo de este hilo. (impecable) y el vuelo es sensacional, incluso si le das marcha, aun te la da, y la atajada que decir, fantástica, gracias por ponerlo, un saludete… Gracias amigos por los comentarios. Juan la verdad es que el montaje, terminación y vuelo del Aquila del amigo americano Gear es soberbia... , siguiendo con el argot taurino, pues te dedico esta " ATAJADA " a tres bandas y desde el punto de vista del " toro "; Va por tí... Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.
Hace tiempo que no posteaba en el hilo del Olympic II, así que aquí teneis un nuevo video del pasado fin de semana en la kedada de los amigos del Club El Muro, volando nuestro O2 entre una zona de rotores, turbulencias y aire descendente..., en verdad que hacia mucho tiempo que no encontraba en vuelo térmico una meteo tan adversa y eso que parecía un día bueno..., que lo era, pero justamente al lanzar el velero, la cosa empezó a cambiar y todo porque un vientecillo de poniente empezó a soplar dando contra la sierra de San Cristóbal y nosotros nos encontrabamos cerca de la pendiente que estaba a sotavento ..... , en fín, que no siempre vamos a tener las cosas fáciles... Rencontre Vintage Millau 2017 from Christian Guillaume on Vimeo.
Hola mco1980, en relación a tu pregunta sobre el equipamento del Oly III, que me supongo será de la firma Skybench, bajo mi opinión te vale para el mismo perfectamente todos los componentes del equipo de radio y propulsión expuestos en el hilo. Ten en cuenta que mi O2 va un poco sobremotorizado con lo que ello compensará el ligeramente mayor peso del O3. Si acaso y dado que el perfil que utiliza en vez del NACA 6409 en la zona central y MZ5410 en los extremos del ala del O2 es el Selig-Donovan 3014, el cual a su vez es de hecho un E205 adelgazado y este perfil y el modelo gusta de ser volado mas rapido que el de intradós plano que porta el O2, en todo caso la helice podrías bajar algo el diametro añadiendo algo mas de paso y aun así lo haría probando el resultado en vuelo hasta dejarlo a gusto del consumidor. En mi opinión te puede valer perfectamente. Una alternativa economica a los Axi o similares, pero muy interesante comparando la relación calidad precio. He tenido varios motores de esta firma asiatica y todos ellos me han dado excelentes resultados. Eso sí las helices recomendadas son algo pequeñas, pero este motor puede mover sin problemas al menos una 12´5 por 6 en tres elementos sin riesgo durante las trepadas y su correspondiente refrigeración en las fases de planeo... ¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
