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Ese modelo está genial, lo estuve mirando también, con respecto a las bisagras..... bueno, se me han roto algunas de papel y no me fío, a parte las de pasador a mi parecer son más fáciles de poner, yo las coloco con epoxi de 30min, alfiler, y ya está, y el oracover es por la separación que queda, probé a hacer unos huecos para que entrase la parte central de la bisagra pero no me acababa de gustar, limita un pelín el recorrido y al estar ya entelado no queda bien.
La semana que viene intento subir más fotos que tengo idea de tenerlo ya acabado.

asi quedó el mío: un minivideo después del maiden flying.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XuaSACGJyNw[/youtube]

En vuelo no tengo video porque nadie me graba...

Mis prefe las bisagras planas de nylon, y aún sin pegarlas, (es que yo y el ciano no somos buenos amigos, ) ; en ala en estructura de madera, en lugar de alfileres les cruzo un par de palillos por cada lado , 4 agujericos, cola de madera a los mismos, y eso aguanta lo que no está en los escritos. A mi esas bisagras circulares nunca me han gustado tampoco, en el gasofa, y aún pegandolas con ciano, se me despegan en el timon de dirección .

Seven,

Jose Luis28 escribió: ↑

Dom, 04 Feb 2018 1:08

Mis prefe las bisagras planas de nylon, y aún sin pegarlas, (es que yo y el ciano no somos buenos amigos, ) ; en ala en estructura de madera, les cruzo un par de palillos por cada lado. , 4 agujericos, cola de madera y eso aguanta lo que no está en los escritos. A mi esas bisagras circulares nunca me han gustado tampoco, en el gasofa, y aún pegandolas con ciano, se me despegan en el timon de dirección .

Seven,

20180204_005124.jpg

si si, ese truco lo tengo desde hace mucho, todos mis videos están hechos asi, pero en cuanto el avion se aleja un poco, es un puntito en el cielo y no es lo mismo que los pedazo de videos que les hago yo a mis colegas.

Si es cierto, con esas camaras no se ve un carajo una vez se aleja un poco.

Para cerca, y aún asi, esa foto de Diablillo es un pantallazo de un video, pero bueno te puede valer para dejar caer una foto o video...
Disculpen el offtopic.

Buenas, a ver si me podéis echar un cable porque no veo una solución clara.
Estaba ya presentando el morro del avión para atornillar etcc y me he dado cuenta que el adaptador que lleva el motor Emax no me sirve, me falta como 1,5cm para poder apoyar el cono y aún así tendría que agrandar el agujero de salida.
Yo tengo otro adaptador que creo que es el que necesitopero por medidas no me sirve y no encuentro ninguno, la única solución que le veo es poner una pieza de otro adaptador y allí apoyar el cono hélice etccc pero no lo veo muy claro, parece que el cono no apoya mucho, adjunto alguna fotillo para que veáis de que hablo.
La distancia de los tornillos según el fabricante es de 30mm y no veo ningún adaptador con estas medidas, muchas gracias¡!!

Para mi todo vale mientras no hayan vibraciones ni se cargue el motor con exceso de peso a mover, en cualquier caso, si utilizas aluminio no tendrás problemas si bien conviene verificar el consumo una vez hecho el apaño.

Pregunta: porque sacass todo el motor esos 15 mm hacia afuera? Suplementando entre la cuaderna y la cruceta?

¿Poniendo unos separadores más pequeños? Es una buena idea, había pensado cambiar los separadores pero esto también podría valer, mediré los tornillos y buscaré algun separador de 10 o 15 a ver cómo queda, muchas gracias!!!

Solucionado!!! He cortado la bancada de glow y queda perfecto, muchas gracias!!!!!

Ahora le meteré estás 2 piezas y después cono....hélice etccc y así no tengo que abrir más el hueco del morro.

Te ha quedao de lujo , en mi caso le puse "cuaderna extra" para adelantar el CG; aparte, en caso de que fuera necesario, (no era el tuyo), se puede prescindir de la cruz radial, y atornillar a la parallamas el mismo motor.
Por otra parte y en un katana de sebart, un motor de mas de 1000W acabo deformando la cruz.

me alegro que lo solucionases, en mi caso como es un motoraco grande no tuve que suplementar nada, me quedaba perfecto.

Comentar a modo de anécdota que cuando ya lo tenía todo listo a falta de algún pequeño detalle, monto alas y empiezo a hacer mezclas etccc y me da por probar el tren..... Y al ir a subirlo las patas traseras se quedan pilladas y empieza a pitar la alarma de voltaje bajo de receptor, resultado servo muerto......
Menos mal que esto a sido en tierra, si me llega a pasar en vuelo me da algo, el caso es que tengo unos trenes eléctricos pero los dejaré para el tucán y he pedido a todohobby unos para avión hasta 5kg que me irán mejor, el tren delantero se queda como está que el blueblird del delantero sí que funciona de lujo.

Bueno pues ayer ya estrene el Texan, le hice un par de vuelos cortos y muy bien un par de trims a la izquierda y nada mas, lo noto un pelin pesado de morro al aterrizar el proximo vuelo retraso un pelin el C.G que tengo margen, y va sobradisimo de velocidad, a medio gas ya tira muchisimo, Ahora llevo una 13x6,5 APC creo que le pondre una tripala y su cono, una 11x6 tripala creo que le ira bien, ya lo mirare.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, dejo unas fotos en tierra, volando no tengo ninguna que ayer no habia nadie en mi campo, me falta poner el cono saludo!!!

asin ya se puede... yo quiero una pista como esa, tan lisita, que no tengo que segar cada 15 dias...

enhorabuena por el estreno satisfactorio. A disfrutarlo, y ponle las pegatas, que parece de marca blanca, jejeje, es broma.

Enhorabuena!!! Me encanta tu avión, de hecho he estado apunto de comprarlo varias veces pero como cada vez vuelo peor y debe ser rapidillo no me he atrevido. Lo dicho, felicidades y que lo disfrutes un montón.

Esta guapo el avion.

Enhorabuena por el estreno, y menuda pista tenéis, de lujo.

Jose Luis28 escribió: ↑

Mié, 11 Abr 2018 0:17

y menuda pista tenéis, de lujo.

Totalmente! una pista fantastica. Lamentablemente seguro que a mi, tenga las dimensiones que tenga, se me queda corta y estrecha
Tiene que estar guapísimo aterrizar en esa pista asfaltada y tan lisita.