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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

#627334
Tengo los 2 aviones el easy star y comenzando con el twin star(sin volar aun)estan los 2 de serie menos el variador del easy que me vale pa lipos,pero los 2 con motor de serie....y tengo 2 baterias la primera que es 2s 2300 25c,y la otra 3s 2250 20c.
¿ccomo les pondriais la bateria para que fuesen mejor?

Gracias
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Por jaware
#627425
Si tienes el motor estandar que viene en el EStar tendrás un 400 de escobillas con 6v. A ese motor la batería que no lo va a quemar en breve solo puede ser de 2S. La 3S da 11v y con eso lo achicharras en breve.

Desconozco los motores estándard del TwinStar.

Saludos, Javier.
Por nihilpriusfly
#627502
Pues yo discrepo un poco.

En un principio empezaría con 2S, porque el avión te pesará un poco menos y los aporrizajes serán un poco más suaves: La fórmula es ésta:

aporrizaje = peso x velocidad :D

Si ves que te cuesta despegar, o que al motor le falta "chicha" prueba las 3S. El motor de serie del Easy Star es barato, creo que ronda los 9 €. Vamos que es más engorroso el tema de pedirlo que el precio.

A mi me personalmente me gusta más la opción de las 3S por 1 motivo:

- Por la potencia extra que te da al despegar (5 o 6 segundos) y en algún apuro puntual. Eso sí, una vez hayas despegado, llevandolo a 2/3 de potencia tendrás la misma potencia que una lipo 2S a tope.

Depende de tí: Si piensas que durante el vuelo te puedes controlar y no abusar del stick de gas cogería 3S. Ojo, si te pasas con el gas, tal y como dice jaware, quemas el motor con toda seguridad.
:cry:
Si no te vas a poder controlar :twisted: , coge 2S.

Bueno, un saludo.
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Por Azazel
#632652
Hola,

He tenido los dos avione: el Easy y el TwinII. Lo que yo haría en tu caso sin lugar a dudas es:

- Easy Star: lipo 2s
- TSII: lipo 3s

Saludos.

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