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Que mala pata, por que será que los sábados y domingos se visita este foro?
A un amigo del club se le quedó el receptor sin batería, aparentemente no tenía ese tan preciado aditamento que hoy en día le ponemos a nuestros aviones, un monitor de US$10



Ya cuando es mas de uno quien trae el avión podemos decir que hay problemas.

si es que hasta que no pasa no se piensa en poner ningun medidor. A mi y a muchos nos ha pasado lo mismo con alguna dichosa bateria mal cargada.... veras como desde ahora lleva algun medidor o comprobador de bateria. Si es que se queda uno con una carita de.... por ver el avion destrozado por fallos que se podrian haber evitado.

Sería interesante conocer la capacidad de la batería del receptor, aparte que pienso que es un poco tonto no poner algún dispositivo que te indique la carga de la batería que siempre es más barato que arreglar o comprar otro avión.

Josemi II
REFUGIO DEL VIENTO

no se cual era la capasidad del receptor, lo que si se que es obligatorio que todos mis aviones traigan un medidor de baterias, es el quinto servo de mis modelos.

siempre compruebo la capacidad entre vuelo y vuelo, si no lo llevo abordo, tengo una toma exterior para comprobarlo, evita muchos disgustos.