- Mar, 11 Sep 2007 22:31
#534780
Algunos recordareis que hace un poco más de un mes nuestro Sceadu, en medio de un Kaos dio la pala en la cola y se rompió.
Queríamos un sustituto, MarianoF1 que es quien lo pilota y yo para tener algo que montar. El Heli debería ser apto para 3D y para el motor 50 que tenemos.
Los finalistas eran el Trex 600 y el KNight3D. Del TRex no voy ha hablar, es bonito y, creo por lo que he leído en el foro, bueno. La pegas el precio, que en Murcia no hay distribuidor.
El Knight3D es un desconocido que importa Hobby Nitro que hemos comprado por las buenas sensaciones que nos han dado cuando lo hemos probado en Benavente y en Murcia. Es mas barato y tenemos los repuestos en Murcia (aunque el que esté interesado puede comprarlos por Internet).
Tanto del TRex como del KNight hemos leído algunos problemillas en el foro. Del Knight se habla de que los ejes portapalas son blandos. En Hooby Nitro nos dicen que ha sido una partida que salió así y que si no nos fiamos de los ejes del KNight podemos poner los del Sceadu pues son compatibles.
Conclusión: Nos hemos comprado un Knigth3D y un eje del Sceadu. El KNight 380 y el eje 2,57 euros.
Montaje:
Cuando abrimos la caja encontramos el fuselaje montado, algunas piezas en cajas y otras en bolsas y la cabina y unos manuales. A primera vista se ve donde se ha ahorrado dinero los de Compass. Los manuales son parcos y explican poco, las bolsas no vienen numeradas como encontré el Sceadu lo que dificultará el montaje y no lo hace para principiantes. Además la cabina es de plástico, un poco rugoso y bastante fea. Ya veremos como queda con las pegatinas. Por lo demás todo parece de buena calidad y duro.
Nos ponemos manos a la obra y Mariano decide montar el tren al revés pues le gusta más. Por lo demás esto no es mas complicado que con el Sceadu.
Lo siguiente es el montaje del motor. Aquí esta la primera dificultad. Se debe montar un anillo para coger el motor. El anillo está pre instalado en su sitio en el chasis. Le quito los tornillos (en el chasis los tornillos que vienen flojos es que tendremos que quitarlos para poner algo) y lo pongo en el motor. Esto es bastante difícil (o a mi me lo ha parecido), necesita de maña y fuerza. Un poco de jabón puede ayudar. Desmonto también las piezas que hacen de bancada para montarlas en el motor.
La siguiente fase es montar la cola. La caja de cola viene ya montada por lo que solo toca pasar la correa dentada por el tubo. Para saber que lado es el que debe ir en la cola debo consultar el manual “Part List” pues en la guía de montaje no viene.
A continuación toca montar el eje del rotor, con el conjunto de engranajes que trasmiten la fuerza del motor a las palas y la cola. Esto es un verdadero suplicio. Lo he tenido que hacer tres veces. La primera por que no he introducido la tuerca en el lado bueno y la segunda por que el “Master Block” lo había dejado por debajo de un eje que no me permitía subirlo a su sitio. El suplicio radica en conseguir colocar la tuerca en el tornillo y enroscarlo por lo estrecho del sitio. A la tercera está instalado.
Aquí lo dejo el montaje y me voy de visita a la tienda y me compro una herramienta para poner a cero el plato, unos tornillos para montar la cabina y dos plaquitas para montar el giro Todo en aluminio azul. Compruebo que los repuestos y upgrades son muy baratos. Me dicen que pronto tendrán las cabinas de fibra pintadas, me las enseñan en una revista y son bonitas.
Por hoy ya está bien. Continuaré contado el montaje y la puesta en vuelo
Saludos
Queríamos un sustituto, MarianoF1 que es quien lo pilota y yo para tener algo que montar. El Heli debería ser apto para 3D y para el motor 50 que tenemos.
Los finalistas eran el Trex 600 y el KNight3D. Del TRex no voy ha hablar, es bonito y, creo por lo que he leído en el foro, bueno. La pegas el precio, que en Murcia no hay distribuidor.
El Knight3D es un desconocido que importa Hobby Nitro que hemos comprado por las buenas sensaciones que nos han dado cuando lo hemos probado en Benavente y en Murcia. Es mas barato y tenemos los repuestos en Murcia (aunque el que esté interesado puede comprarlos por Internet).
Tanto del TRex como del KNight hemos leído algunos problemillas en el foro. Del Knight se habla de que los ejes portapalas son blandos. En Hooby Nitro nos dicen que ha sido una partida que salió así y que si no nos fiamos de los ejes del KNight podemos poner los del Sceadu pues son compatibles.
Conclusión: Nos hemos comprado un Knigth3D y un eje del Sceadu. El KNight 380 y el eje 2,57 euros.
Montaje:
Cuando abrimos la caja encontramos el fuselaje montado, algunas piezas en cajas y otras en bolsas y la cabina y unos manuales. A primera vista se ve donde se ha ahorrado dinero los de Compass. Los manuales son parcos y explican poco, las bolsas no vienen numeradas como encontré el Sceadu lo que dificultará el montaje y no lo hace para principiantes. Además la cabina es de plástico, un poco rugoso y bastante fea. Ya veremos como queda con las pegatinas. Por lo demás todo parece de buena calidad y duro.
Nos ponemos manos a la obra y Mariano decide montar el tren al revés pues le gusta más. Por lo demás esto no es mas complicado que con el Sceadu.
Lo siguiente es el montaje del motor. Aquí esta la primera dificultad. Se debe montar un anillo para coger el motor. El anillo está pre instalado en su sitio en el chasis. Le quito los tornillos (en el chasis los tornillos que vienen flojos es que tendremos que quitarlos para poner algo) y lo pongo en el motor. Esto es bastante difícil (o a mi me lo ha parecido), necesita de maña y fuerza. Un poco de jabón puede ayudar. Desmonto también las piezas que hacen de bancada para montarlas en el motor.
La siguiente fase es montar la cola. La caja de cola viene ya montada por lo que solo toca pasar la correa dentada por el tubo. Para saber que lado es el que debe ir en la cola debo consultar el manual “Part List” pues en la guía de montaje no viene.
A continuación toca montar el eje del rotor, con el conjunto de engranajes que trasmiten la fuerza del motor a las palas y la cola. Esto es un verdadero suplicio. Lo he tenido que hacer tres veces. La primera por que no he introducido la tuerca en el lado bueno y la segunda por que el “Master Block” lo había dejado por debajo de un eje que no me permitía subirlo a su sitio. El suplicio radica en conseguir colocar la tuerca en el tornillo y enroscarlo por lo estrecho del sitio. A la tercera está instalado.
Aquí lo dejo el montaje y me voy de visita a la tienda y me compro una herramienta para poner a cero el plato, unos tornillos para montar la cabina y dos plaquitas para montar el giro Todo en aluminio azul. Compruebo que los repuestos y upgrades son muy baratos. Me dicen que pronto tendrán las cabinas de fibra pintadas, me las enseñan en una revista y son bonitas.
Por hoy ya está bien. Continuaré contado el montaje y la puesta en vuelo
Saludos
Última edición por Juan Manuel Bejarano el Lun, 01 Oct 2007 18:31, editado 2 veces en total.
Una idea carece de valor; hacer un avión, tiene alguno; un vuelo es lo que vale por todo.
Otto Lilienthal.
http://www.club-cr.es
Otto Lilienthal.
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Ya nos contarás el montaje del Aurora.
será un patrocinado 
