Bootstrap Framework 3.3.6

Hola. He preguntado lo mismo en el foro de motores, pero lo expongo aquí también por si es mas especifico de los Helis.
¿ Es normal que muchas veces el motor arranque con giro invertido ?.Me pasa desde que desmonte el escape y al montarlo cambie la junta de escape que era de cartón por una de aluminio, con pasta selladora.
El Heli es un Raptor 50 y el motor un TT 50 H pro, con el escape normal.
Gracias.

Hombre normal no es, pero raro tampoco, suele suceder por que el motor está ahogado, antes de tocar nada de la carburacion miraria a ver si cuando llenas el deposito tambien le llega algo de combustible al motor.

Si me equivoco que me corrijan. La única manera de arrancarlo al revés es al haber invertido los cables a la hora de conectar el arrancador a la bateria.
Aunque el raptor tiene un oneway en el embrague que impide eso (almenos en mi raptor 30).

Saludos.

Hola, estoy con Condor cuando hay demasiado combustible en la cámara puede arrancar alreves. Digamos que la primera explosión la hace abajo, y arranca al contrario. Corta la entrada al carburador mientras llenas el depósito. Suerte.

Salu2 desde Bena20 (Zamora)

hola , es por lo que dice fernando , al haber demasiado combustible en camara de combustion el piston no alcanza la zona de giro , y la explosion invierte el giro.

pero vamso al solucion es facil es poner un clip en la silicona y liberarlo justo antes de arrancar.

un saludo

pero eso solo sucede si el pistón esta en el PMS o en el PMI, no?

holaktal3 escribió:pero eso solo sucede si el pistón esta en el PMS o en el PMI, no?

se produce en la posicion superior.

Vale compas, tomo nota de lo del clip, de todas formas, el mosqueo fue mas que nada, por que no me había pasado nunca, y solía arrancar con bastante facilidad.
Muchas gracias, ya contare si el aire nos lo permite.
Saluditos.