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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

Por daiton
#940316
muy buenas acabo de adquirir este modelo desde "hong kon", y tengo el problema en el centro de grvedad.
el caso esque cuando lo monto al completo : lipo,receptor y variador , sujeto el modelo sobre las alas en el primer tercio del ala y se va de morro muchisimo.
le ha pasado a alguien lo mismo,que sulucion le veis ya que no hay espacio para atrasar el peso dentro de la cabina?
agradeceria aualquier comentario.
gracias y un saludo.
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Por Eduardo Nuñez
#940391
prueba a poner unos gramos de plomo en la cola, si no te permite retrasar mas el equipo
Por daiton
#940683
gracias Eduardo,lo probare.
otra cosa ,el centrado tiene que quedar el modelo completamente nivelado o debe de quedar ligeramente con el morro un poco para abajo?
muchiiiisimas gracias.
un saludo.
#940911
Cuando se habla del cg es el punto en el que el avión está en equilibrio, osea, nivelado.

Habrá quien te diga que es mejor que esté un poco hacia abajo, eso a lo que equivale es a llevar el avión en equilibrio en un cg un poco mas adelantado.

Esto es cierto, es preferible llevarlo un poco mas adelantado que retrasado, con el tiempo verás que se puede retrasar mucho mas, pero para eso hay que tener más sensibilidad en los dedos.

Pero ojo, sin pasarse de adelantar, porque entonces el avión cae de morro y no responden los mandos. No hagas como aquel que le pasaba ésto mismo, no sabía por qué y me preguntó. Le verifique el CG y y bajaba el morro una barbaridad me dijo que en los foros le habían dicho que era mejor que lo bajase. ... y tanto que le bajaba.

Ese razonamiento viene de los aviones con motor de explosión que al ir gastando el combustible (que va delante), el cg se va retrasado y por eso hay que despegar con un cg ligeramente adelantado para que se compense. En eléctricos no hay varioación, así que no es necesario nada de ésto. Según despega, aterriza (a no ser que lances carga o pierdas partes).

Así que horizontal o que baje ligerísimamente.

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