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hola aber quien me puede hechar una mano a eleguir un buen combustible para mi helicoptero actual mente estoy echado el tornado al 25%de nitro pero se me calienta el motor lo he comprobado con el metodo de la saliba y me agunata unos 4 segundos no se si sera normal el motor es un os 32 la auja de alta la tengo avierta 1bulta y cuarto pero si la intento abrir pierdo potencia a soy bastante nobato en esto y no me gustaria cargarme el motor bueno os lo agradeceria mucho un saludo a todos

Yo estoy usando merlin al 15 y me va de miedo, y los compañeros del club tambien, el problema que se te calienta el motor y con un 25%. no lo veo muy claro, puede que tengas el motor un por tocado.

wenas. leyendo este post me ha venido a la mente una pregunta... ¿no es mucha tela 25% de nitro para un motor 32? yo uso nitro 15% para un hyper 50 y chuta muy bien... saludos

yo utilizo al 15 % y me va de maraviila en el O.S 32

hola yo utilizo wildcat, tienes varios porcentajes de nitro a elegir y el aceite el klotz, tambien se esta hablando muxo del optifuel un saludo

WILD-CAT.............COOL POWER.................OPTIFUEL

un saludo

Te he mandado un MP... El Optifuel tiene muy buena comparacion entre Precio / Calidad.

Un abrazo, Dave

buenas noches, indiferentemente de la marca, claro esta que si es de buena calidad el tema cambia, deci rte que es una burrada tener esa cantidad de nitro yo tengo tb un os32 montado ahora mismo en mi raptor30 y te puedo decir que con 16% que es el uso flipas en colores lo bien que va, tiene repris y no se ahora e importante no se calienta, comprate un termometro sino lo tienes pues eso de la salibita hijo miooooo un poco cutre y poco fiable por 30 euros en cualquier tienda tienes uno de infrarojos.
tienes que mirar la temperatura que no supere lo 70 grados como maximo y llevandolo al limite 80, el mio va fino con una temperatura media de unos 54 a 60 grados, puedes dejar el dedo puesto lo que quieras y sin temor alguno, el tema es que el nitro que le metes sino te ha jodido el motor no estara demasiado lejos en que pase, pues piensa a mayor temperatura mas dilatacion del piston y porsupuesto mas posibilidades de parada en el aire y eso es lo chungo.
mira de comprar al 16 como mucho ese motor no necesita mas y yo llevo 2 vueltas o algo menos pero por ahi va, se suele notar en las vueltas de las palas y se nota si va fino o gordo, un saludo

por cierto la marca del que uso yo y va de coña y sin residuos ni cosas raras y buen rendimiento es el ULTIMATE 16 % a 6 euros el litro