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Hoy fui por primera vez a volar mi primer avión http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16544, el Bixler de Hobby King, y nada mas lanzarlo con el motor a tope cae al suelo echando humo por el frontal hasta que cae al suelo y el ESC empieza a arder. Logré que no se extendiera el fuego por los demás componentes por lo que solo el ESC quedó dañado.
Todavía no me explico como ha podido pasar eso, supongo que por ser nuevo en esto.
La batería que estaba utilizando es esta http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8934 y el ESC es este http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9483. No se lo que he podido hacer mal a si que espero que alguien me pueda aclarar algo y recomendarme una nueva batería y un nuevo ESC para poder tener por fin un vuelo exitoso.

Nose si puede deberse al ESC, ya que mira lo que encontré

2a. The Mystery 30A ESC has a couple of not-so-good reports. You might want to read them and make up your own mind if you want to use it.

Opinión 1: Even with good cooling inlets and outlets this ESC would be VERY hot even with some cool down prior to landing.
Opinion 2: I installed it in a 450 heli and it would get very hot in just 30 seconds to 1 minute of ground runs (canopy off and good cooling airflow) when I was setting it up


Resumen: Se calienta un huevo y parte del otro, puede ser el motivo de que arda imagino.

Asique compra alguno más recomendado.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2164

Rober_elda escribió:Nose si puede deberse al ESC, ya que mira lo que encontré

2a. The Mystery 30A ESC has a couple of not-so-good reports. You might want to read them and make up your own mind if you want to use it.

Opinión 1: Even with good cooling inlets and outlets this ESC would be VERY hot even with some cool down prior to landing.
Opinion 2: I installed it in a 450 heli and it would get very hot in just 30 seconds to 1 minute of ground runs (canopy off and good cooling airflow) when I was setting it up


Resumen: Se calienta un huevo y parte del otro, puede ser el motivo de que arda imagino.

Asique compra alguno más recomendado.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2164

Los variadores Mistery no tienen nada de misterioso, con un buen discipador de calor se resuelve el "problema", particularmente no los usaría en helis ni que me los regalen y por el precio + el discipador prefiero irme con el Turnigy Plush 30A ya indicado.

El problema REAL de los Mistery es que aún indicando el número de celdas no ADVIERTEN el tope de RPM's que pueden manejar, OJO no es común en la mayoría de los variadores pero por lo menos la serie SS (Super Simple) de HK si lo indica http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... A_ESC.html

"Please note; Do not use with motors of 3S or greater with a Kv of more than 2000rpm/v. Doing so will overload the ESC."

Aunque no sea el caso de tu motor ya que es un 1900Kv pero hay que estar pendientes con los variadores que tienen cambio de PWM (ciclos para el Timing del motor), si el motor está por encima de los ciclos programados en el variador (caso del Mistery 8/16 Khz) esto sobre carga el variador de ahí que lleve un circuito de control de temperatura que por lo general parece que se quema antes que el variador en véz de bajar las RPM's del motor que se supone es lo que debe hacer.

De todas formas revisa el consumo de tu motor no sea que tenga algún problema y mantente alejado de los Mistery, es preferible comprar un SS de HK aunque cueste lo mismo.

Gracias por las respuestas, me compraré el ESC que recomendais, el TURNIGY Plush 30amp Speed Controller http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2164.

guillelo11 escribió:Gracias por las respuestas, me compraré el ESC que recomendais, el TURNIGY Plush 30amp Speed Controller http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2164.

yo tengo ese mismo variador y va genial( te lo digo despues de quemar dos de no se que marca) eso si yo te aconsejo que te compres http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Card.html es una gozada y te olvidas de pitidos jejejeje

Supongo que con ese ESC no tendré problemas en usar una LiPo Turnigy 2200mAh 3S 25C o una Turnigy 1300mAh 3S 20C ¿no?

Yo tengo 2 turnigy plush de 30A , uno en el CloudsFly y otro en el Escuela (convertido a electrico) y no he tenido problemas con ninguno...

Especialmente en el Clouds que consume 20 amperios y el ESC va dentro (el avion lleva tomas de ventilacion) y solo le corte el plastico para dejar el disipador al aire recientemente.. En el Escuela el motor llego a andar sobre los 30A y tampoco dio problemas (claro que lo tengo con el disipador al aire)

De todos modos si vas a pedir a HK , un consejo que dan mucho para prevenir calentamientos es usar un ubec tambien..
el BEC que traen estos variadores es lineal y contribuye al calentamiento.. el ubec es switching (consume y calienta menos) y separa esa carga del variador (tambien da la seguridad extra de que si peta el variador entero el avion no pierde el control)