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Buenas a todos. Pues aquí estoy con este precioso avión que he adquirido y que nunca ha volado.... Misión... Montar todo lo necesario... Reparar y a volar. Inició este hilo donde publicaré todos los avances. Un saludo

Alguna vistas del Estado actual

Me apunto miguel angel III!

MikePsico escribió: ↑

Vie, 04 Mar 2022 18:41

Buenas a todos. Pues aquí estoy con este precioso avión que he adquirido y que nunca ha volado.... Misión... Montar todo lo necesario... Reparar y a volar. Inició este hilo donde publicaré todos los avances. Un saludo

El mejor pilotó de pruebas....bienvenido al proyecto.

He comenzado a despejar las bodegas donde emplazaré los tres servos de acelerador de los motores ya que el sistema de accionamiento, de un solo servo y triple palanca, me parece menos idóneo y menos fácil de ajustar.. Debajo de la carlinga delantera y en las bodegas de las ruedas colocaré los servos, el tren no es retráctil así que no planteará mas problema.

Pocos datos dispongo pero creo que los mas importantes. Al ser un modelo descatalogado y poco construido no hay demasiada información. Existe un amplio tema en la revista de RC Model World de Enero de 2002, si no recuerdo mal, pero no la he podido conseguir.
Publico algunas fotos mas de este controvertido y precioso modelo fabricado por aviomodelli/Mantua

El fabricante recomienda tres motores .46 de 2T. Por disponibilidad he dispuesto dos motores TT.46 y un ASP 56.

como todos los de aviomodeli, sera un ladrillo. Procura aligerarlo lo maximo donde se pueda

Los motores y sus servos de accionamiento ya están presentados. No veo mejor posicionamiento que este, después de darle muchas vueltas.

La parte electrónica, receptor, servos batería interruptor también están presentados.

Estado de las reparaciones de la deriva, estabilizador horizontal y algunas cosillas mas.

Un pasito más cerca... ¡Ánimo!

Pues después de unos meses de impuesta parada continuo con la restauración del CantZ. Una vez puesto en el suelo observo que el estabilizador horizontal está fuera de simetría, mas bajo del lado derecho lo cual me obliga a hacer una reparación en profundidad para dejarlo todo en condiciones de vuelo.
También he puesto en marcha los motores y la verdad es que da muy buena impresión. Están ajustados y parece que actúan de manera correcta y sincronizada. Tengo que hacer el ajuste mas fino con el tacómetro, pero la impresión es muy positiva.

Alguna foto mas de la reparación del estabilizador horizontal.