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He comprado esta pequeña cesnna con flotadores, es RTF, con emisora incluida. Solo a falta de montar y volar. El fuselaje es de fibra y las alas de construcción clásica forrada en oracover o similar. Trae el tren con ruedas y los flotadores para poder cambiarlo cuando se quiera. El motor es un Brushless con variador de 30 Amp.
¿que os parece?

Saludos!

Muy bonita Juan Manuel
Te consulto, tengo una 177 Cardinal para motor 2T 46 que envergadura tiene la tuya,ya que me interesaria hacerle los flotadores
Saludos

Sobre un metro de envergadura, es pequeña, mira estos flotadores.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ams_(pair)

Gracias
Enviare la consulta a esta casa que me pasaste, a ver si son para el peso de mi avion
saludos

Creo que te serviran. Pues según las especificaciones son de 80cm de largo y para aviones de tamaño 40. Seguramente esta noche colocaré fotos de mi cesnna y los flotadores montados con una modificación para no tener que cambiar el tren delantero por el de doble varilla que indican las instrucciones.

Saludos!
Nota mi Segundo apellido es: Aires

Buenos os dejo los progresos en la cesnna 177. He realizado unos cambios en el sistema de sujección de los flotadores en la parte delantera. De esta forma nos será mucho más facil y rápido cambiar de flotadores a ruedas. He sustituido el sistema original, igual al trasero, dejando el tren delantero para rueda y colocando una varilla de 3mm con una ficha de empalme de eléctricidad soldada con estaño y colocando dos trozos de tubo "wodden" estriado para que no se salgan de la sujección al flotador.Solo hay que soltar el "quick link" de la rueda en el servo cuando utilicemos los flotadores. Támbien he reforzado la bandeja de los servos y bateria con epoxi y mecha de carbono.
Támbien he colocado un tapón de goma en la entrada de los cables del motor al interior, para evitar la entrada de agua al interior, en caso de capotar y un sistema de interruptor con dos conectores tipo "DEAN" para no tener que quitar el ala cada vez que conectemos o desconectemos la bateria. Es un conector intercalado en polo positivo del cable de entrada al variador y haciendo un puente con el otro conecctor a modo de interruptor. solo tendremos que quitar o poner el puente y listo. ademas el sistema es estanco y esta sujeto con epoxi al fuselaje con una pequeña pieza de contrachapado fino para darle fuerza al sistema y no romper el fuselaje, ya que es muy fino.

Buen trabajo Juan Manuel
creo que ira muy bien, a ver ese estreno y algun video
saludos

Esta mañana el tiempo parecia prometer un dia soleado, pero a las 11 más o menos , se capotó de forma amenarazadora y empezó a llover. Así que al taller a trabajar en la Cesnna.
He pegado los alerones, a lo que he tenido que dedicar atención especial, al igual que a los mandos de profundidad y cola. Ya que las bisagras quedaban muy a la vista, dejando demasiado espacio, entre los mando y los planos de profundidad y deriva.
He colocado los bordes marginales, que son de acetato blanco, pero les he incrustado dos diodos LED de alta luminosidad. Uno blanco de 6mm como luz de aterrizaje y en el lateral derecho uno rojo de 3mm y otro verde en el lateral izquierdo.

Esta mañana el tiempo parecia prometer un dia soleado, pero a las 11 más o menos , se capotó de forma amenazadora y empezó a llover. Así que al taller a trabajar en la Cesnna.
He pegado los alerones, a lo que he tenido que dedicar atención especial, al igual que a los mandos de profundidad y cola. Ya que las bisagras quedaban muy a la vista, dejando demasiado espacio, entre los mando y los planos de profundidad y deriva.
He colocado los bordes marginales, que son de acetato blanco, pero les he incrustado dos diodos LED de alta luminosidad. Uno blanco de 6mm como luz de aterrizaje y en el lateral derecho uno rojo de 3mm y otro verde en el lateral izquierdo.
Támbien he enmascarado los bordes marginales para hacerles un adorno de color rojo y negro. Pues quedaba un poco sosa la decoración de las alas. No he traido la cámara de fotos, asi que pondré fotos en el próximo mensaje.

Saludos!

Eres........un monstruo.

He visto, la aplicacion de la fichas o clemas de empalme, si señor.

Y, el puente con clavija T, perfecto.

En vez de un 10...........un 20.

Un Abrazo.

..

Os dejo algunas fotos de como va la Cesnna. Esta vez le he puesto luces de aterrizaje y posición asi como la decoración de los bordes marginales y de ataque. Las luces dan un "cañonazo" que a oscuras iluminan el taller como para leer.

Listo para estrenar la pequeña Cesnna. Le he colocado las ruedas para estrenarla en la pista de vuelo. Con el sistema que le he puesto no se tarda más de 2 minutos en cambiar de ruedas a flotadores. Todo un acierto! No he terminado el circuito de las luces, pero le he colocado unos pines, para alimentarlos desde el conector de equilibrado. De esta forma no es necesario regulador ni resistencia para encender las luces. Pues los diodos LED´s de alta luminosidad funcionan a 3,5 V he incluso a casi 4V sin problemas. Ademas utilizamos la misma bateria del avión para ahorrar peso y el consumo de los LED´s es muy bajo, casi nada si lo comparamos con el consumo del motor. Entre todos no lega a unos 100 mA.
Mañana por al amanecer estaré llevando al aire esta pequeña Cesnna, ya os contaré, ademas interaré hacer fotos y video.

Buenas

En las fotos se ve bonita, pero en persona mola mas...Los LED'S iluman como bien dice casi para leer un libro y el acabado de las alas es perfecto.
¿para cuando el estreno Juanma?

Saludos!


Psdt; Juanma a ver si este finde el tiempo acompaña y nos vemos en la pista!!

Os dejo algunas fotos en el campo de vuelo. No la estrené pues hacia un "airazo" del 15. Ademas me llevé la emisora equivocada. Que "huev....." . Acostumbrado al la FF9, no me acordé con las prisas, de que la tenia en 2,4G con la F6. Pá pegarme.