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Me gustaria saber como se pega la helice al motor del easy star. en el manual pone un material que no conozco....

En el manual pone que se pegue con resina de 5 minutos (entiendo que es Epoxy), pero yo no la he pegado con nada y nunca la he perdido. Si la pegas con Epoxy y se rompe va a ser muy difícil sacarla.

Un saludo

entonces que la metes a presion y ya esta?

a presión y yasta!!

recuerda que mirando el modelo desde atrás tienes que poder leer las letras que están escritas en la hélice. (tienes que sacar la helice del nucleo negro y darle la vuelta)

Yo siempre la he pegado, porque el primer easy que tuve era mas peligroso que una bomba.
Estaria defectuosa la helice, lo que se es que no me salto el ojo por 4 cm.
La pego con el cianocrilato y aun pegada se me ha salido de un golpe seco, mientras giraba el motor.
Le debes de hacer un agujerito con un alfiler al cono, para que salga el aire al presionar contra el eje.

Easy,¿podrias describr como fue ese accidente con detalles?
lo digo para tener cuidado el resto y que no nos pase.
¿como salio la helice disparada?¿como fue la herida?¿a que distancia estabas?¿cuanto gas tenia el motor?etc

Yo te aconsejaría que no la pegues, directamente le pongas un portahélices y te olvides de problemas. Bastante gente que conozco ha tenido siempre el problema de despegarse la hélice, y con un portahélice te olvidas de por vida y mucho más económico que comprar las hélices que pierdas en pleno vuelo.

S2

que es eso de un portahelices?

yo por no hacerle el famoso agujerito en el cono, parece ser que la puse un poco critica y se jod.... en ná.

pues es esto. Es un acople para la hélice, con tuerca y demás que te hará olvidarte de ciano y de perder hélices. Hazme consejo, gástate los 3€ que puede costar y olvidate de pegamento.

Para Zarkov:

Hombre la herida no fue mas que un pequeño corte en el moflete, pero si me hubiese dado en el ojo.....
Yo estaba probando el motor permax de 6v del Easy Star con unas baterias de 7,4v. Acelero a tope y helice por los aires hacia mi cara. Reconozco que esa helice entraba con menos esfuerzo que otras que he tenido, quedaba algo flojucha.
Otro que tuve lo pegue y a plena marcha lo pare sin querer con una cajita y pinnn la helice salto del eje, rompiendo la union del cianocrilato.

A partir de ese momento, cuando manipulo el motor de cerca; utilizo gafas y guantes protectores.

Hasta luego.

Gracias,Easy.Tendremos cuidado.
Lo curioso es que en el Easy star la helice, al girar deberia apretarse contra el eje y nunca salirse.

Estoy de acuerdo con la opinion del javi si le opnes un porta helices es muy dificil q se afloge aunque no imposible pk yo utilizo el mismo portahelices q ha puesto el dibujo y ha mi en vuelo se me aflojo y adios helice tuerca etc,motivo pk cuando le pegas un golpe a la helice sin darte centa se te puede aflojar,mi consejo cada vez q vuelas es comprobar si la tuerca etsa bien apretada y asin te aseguro q es muy dificil q se salga.

El q ha puesto el javi hay de varias medidas lo aconsejo pk va muy bien y pesa poco.

saludos

y como ajustamos ese portahelices al eje ke lleva el motor de serie del easy star??

Tienes que comprar un portahelices del grosor del eje motor adecuado y la helice encaje tambien, de todos modos yo la tengo llevado con superglue y no ha pasado nada, sin el se me tiene escapado la helice pero ya se nota cuando tiene olgura el cono.

hola creo que lo mejor para no perder helices es el porta helices que te ha puesto javisorando no son caros. yo le puse uno y te olvidas de pegamentos. eso si mira que te valga para ese eje de motor. saludos

A mi pese a tenerla pegada con ciano en un vuelo se soltó del eje... no la perdí pero obviamente el avión no "tiraba"..menos mal que estaba por encima del campo y pude volver planeando.. ahora he pasado a un brushless elevado y con portahélices.

EPOXY

poxipol