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Moderador: Moderadores

#1372016
Hola
Con ese tipo de bisagras siempre te quedara algo de hueco.
La parte móvil (pequeña) es la que tiene que ir en el fuselaje, en tu caso veo que está demasiado para afuera.
Dependiendo de la maña de cada persona y de si la superficie donde ira la compuerta es totalmente recta o algo curvada. Dependiendo tendrás que poner unas bisagras más a dentro y otras más afuera, para que cuando abra la compuerta no roce con el fuselaje.
Si no consigues dejar la compuerta con muy poco hueco, la gente le pone una “pestaña interna” la que hará de tope para cuando la tapa de la compuerta esta cerrada y la pintan del mismo color que el fuselaje, de esa manera se disimula algo.
Adjuntos
IMG_2567.JPG
IMG_2568.JPG
IMG_2569.JPG
IMG_2571.JPG
Como puedes ver se ve claramente la pestaña que hace de tope. Cuando se pinta del mismo color que el fuselaje queda bastante bien
#1372042
Muchas gracias Mollas2,

Tus fotos y consejos han sido ciertamente aclaratorios. Tanto que esta tarde he dejado las compuertas delanteras instaladas.

En principio creo que el "principio de la cosa" depende de varios factores, uno es el tamaño de la bisagra, el segundo sería el grosor de las dos paredes (tapa y fuselaje) y, por último la profundidad en el eje de rotación dentro del fuselaje.
IMG_20170622_200158487.jpg
IMG_20170622_205411149.jpg
IMG_20170622_205436724.jpg
No han quedado de una fineza "de fábrica", pero por lo que a mi respecta las doy por buenas. Gracias por la ayuda.
#1372055
Hola Vicente
Te ha quedado fenomenal!!. Finalmente conseguiste dejar muy poco hueco cuando las compuertas están cerrada, si no quedas contento, puedes poner la pestaña interna del mismo color que el fuselaje y se disimula muy bien el hueco.
Como bien dices depende de muchos factores, para mí el más importe es la maña de cada uno para instalar, modificar, montar y construir lo que se pretende.
Veo que tú tienes bastante maña :wink:
Saludos

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