Bootstrap Framework 3.3.6

Ola compañeros, le e vuelto a despegar y la verdad que ya va mejor. Lo unico los aterrizajes jiji. Bueno a ver si me podeis ayudar, n el aterrizaje de ayer se me jodio la helice, cual me aconsejais coger? El motor es un turnigy 1700 kw

Me alegro de que ya vuele bien
En principio mira en la helice que tenias de que dimensiones era, si no me equivoco de motor (si puedes danos un poco mas de informacion, el modelo etc...) yo creo que te vendria bien 8x6 , de cuantos Amperios tienes el variador? Igual le puedes poner una 9x4,7

Salu2

Pues el modelo aora no me acuerdo solo me acuerdo que es de 1700, el variador que tengo es de 30 y la helice que tenia puesta era un 9x4.

El modelo del motor es turnigy c3530 1700 y el variador es de 40a.

Bien, es el motor que pensaba, pues yo creo que tienes 3 opciones:

a) Seguir con la helice 9x4,7 que tenias

b)Montar una mas grande 10x4.7, con esta tendrias mas empuje, pero tambien mayor consumo

c)Montar una mas pequeña, pero de mayor paso, osea una 8x6 , con esta la velocidad del avion aumentaria

Personalmente te recomiendo montar la 9x4.7 que tenias, y cuando manejes un poco mejor el avion probar con las demas.

Y ahora solo por curiosidad, en que planos te has basado para construir el avion y con que materiales? Yo tambien me hago todos mis aviones, de hecho soy mas de construir que de volar ( pronto enseñare en este foro mi nuevo bicho)
Podrias subir alguna foto del avion ?

Salu2 !

Planos lo que se dice planos no hay. Segui un tutorial de una por youtube, y una vez montado todo fui dando forma. Si tengo pensado a ver si las subo xk desde el movil no me deja.
Gracias por los consejos seguire con la 9x4,7

todo empezo aqui.

Tren trasero.










Las ruedas eran solo de pruba, hice unas de Goma eva sacado de unas chanclas

un saludo , me alegro de que finalmente el modelo vuele algo mejor. Sin duda el problema principal es lo retrasado del centro de gravedad. Para mejorar un poco las posibilidades del avión, y si es posible, quizá deberías aumentar la superficie de los alerones o situarlos en la punta del ala, ya que las alas de planta rectangular entran en perdida en primer lugar en la zona mas cercana al fuselaje.

A ver si me llegan las helices y vuelvo a probarlo pero la ultima prueba fue bastante bien volava muy nivelado. Lo unico los aterrizajes sempre los e acabado clavando la nariz en el suelo

hola sui60B soy osvy y estuve viendo tu post, si me permites pienso que el problema en los aterrizajes los tienes por tener el tren demasiado recto, creo que si lo pones mas oblicuo hacia adelante solucionaras el problema de que se te vaya de nariz

Puede ser, pero yo creo que es mas fallo mio que aun no se hacer bien la aproximacion para aterrizar lo ago de mas de brusco.