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bueno oues este es mi 2º destrozo de un entrenador (sonic 25) la cuestion es que el avion volava de escandalo pero como tenia un monton de reparaciones encima el cacharrillo tenia una mania y era cuando le tirabas bruscamente al estabilizador para hacer un luping o hacer un picado el avion se retorcia como si le tiraras hacia la derecha a tope los alerones, pues comprobe que las alas estaban bien puestas ya que debido a las reparaciones se fijaban con gomas y estaban bien luego si mirabas de frente el avion se quedaba un extremo de el ala mas alto que el otro con respecto al estavilizador, lo arregle quedandose el ala totalmente perfecta.
lo heche a volar y al principio iva bien ya se hacia sus loopings y todo, de repente hice un picado y con forme le tire al estavilizador se lio a dar vueltas, haciendo que perdiera el control y finalmente estreyandose dejando como consecuencia lo que se ve en las fotos he decidido no intentar repararlo por que si ya tenia sus cosillas conforme estaba antes si encima lo reparo no quiero ni imaginarlo
aqui dejo un video para que se quede en el recuerdo
http://www.youtube.com/watch?v=d1VNVAhY268

Para que no te vuelva a ocurrir con otro avión, la causa es el exceso de mando de profundidad, debido a lo cual el avión mete el ala por entrar en pérdida una de ellas antes que la otra, produciendo ese efecto de barrena que te hizo. Por lo demás, mejores vuelos para el próximo avión.
Un saludo!

buenas arturo, la verdad es que ahora que lo dices si puede ser eso porque cuando le tirabas muy poco al mando subia normal
muchas gracias
saludos

Un lástima, porque era bonito ehh!
O al menos, a mi me gustaba.

si la verdad es que estaba muy chulo pero lo que mas me dolio es que volava muy bien, y era un entrenador avanzado, vamos que corria y ya me iva soltando con el pero bueno por eso me compre uno igual y estoy mas contento todavia.

Hala carallo, otro motor 25 mas para buscarle avion, estas por superar mi destrozorecord.

Que fiera.

Pero mira, no hay mal que por bien no venga, ahora sabes de primera mano que es cierto que los aviones entran en perdida por exceso de angulo de ataque y no por falta de velocidad, que tambien. En concreto por dejar de recibir un flujo de aire laminar y pasar a un flujo de aire arremolinado como cabello de morenaza. Total que a mas velocidad es necesario mando mas suave.
Buah, que parrafada, debo estar haciendome viejote.(por fuera)

saludos.

que va landrius estoy desaciendome de los 25 y te voy a hacer caso con lo que me dijistes sobre los 40-46 acabo de conseguir 3 motores 46 ahora a buscarle avion o a hacer cambios.
lo de que entra en perdida ya si es verdad que lo tengo bien aprendido.

Para esos tienes muchos bichos.
Yo estoy probando un bossanova, con un 46 iba aunque justo si haces mucho el mico.

saludos