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Un espacio parta hablar de nuestros hemanos mayores de combate. Creado el 23 de Noviembre de 2004.

Moderador: Moderadores

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Por Juancar
#928802
Pues eso, álguien sabe cuál fué el primer avión con el tren de aterrizaje retractil? como se accionaba? era eléctrico, neumático, a base de sirgas...?

Un saludo.
Por Jesús Cardín
#928869
Juancar, el primer avión en montar tren retráctil fue el Kitten de J.M. Wartin, en 1917, aunque como nunca llegó a volar, quizás no debamos tenerle en cuenta.

El primer avión que voló con tren retráctil fue el Dayton Wright RB-1 de 1920, cuyo accionamiento era mecánico accionado por manivela desde la cabina.

Te dejo imagen del "bicho".

Un saludo,

Jesús Cardín
Adjuntos
Dayton-Wright RB-1.jpg
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Por Juancar
#929006
Lo de 'bicho' le viene al pelo, que cosa más fea :shock:
Y por que motivo les dió por hacer trenes retráctiles? por aquella época ya eran conscientes de que ejercía mucha resistencia aerodinámica?

Un saludo.
Por Jesús Cardín
#929223
Desde el principio de la aviación se sabía que la resistencia afectaba a la velocidad máxima, al consumo de combustible, a la maniobravilidad y al control del avión, aunque no podían ni cuantificarla (sí compararla) ni, con datos, calcular su incidencia.

No sería hasta finales de los años 20, cuando la NACA (antecesora de la NASA) construyó un tunel de viento de grandes dimensiones (6 m de diámetro) para estudio de fuselajes enteros y pequeños aviones, que se empezó a ser consciente de la resistencia de los trenes: hasta el 40% de la resistencia total de la aeronave.

Te dejo un par de enlaces donde se repasa la evolución histórica en la investigación y el desarrollo de los trenes retráctiles:

http://www.centennialofflight.gov/essay ... Tech16.htm

http://www.century-of-flight.net/Aviati ... 20Gear.htm

Un saludo,

Jesús Cardín

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