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Hola, tengo un entrenador glow de 1m de envergadura y tiene un motor glow creo que es .35 o algo similar. Es de balsa entelada. No se lo que pesará sin el motor pero supongo que no mucho. Debido a que es imposible arrancar el motor lo quiero electrificar antes de tirarlo. Me podiais dar una idea de que motor, helice y variador montarle.
Si sirven de algo tengo baterias lipo de 2.200 mAH 11.1V. A ver si me pueden servir.
Si me podeis pasar links mucho mejor, de hobbyking por ejemplo.
Gracias por la ayuda.

1º mide bien la envergadura, 1 m me parece poco para un glow

2º dime el peso del modelo que tiene ahora en orden de vuelo

3º electrificar un avion no es precisamente barato, te puede salir mas a cuento comprar un corchito de multiplex tipo avioneta que viene ya preparado para motor electrico

Sí que tiene 1 m de envergadura, es un entrenador pequeño.
En cuanto pueda pongo una foto y además lo peso.

Os anexo unas fotos del avion. Tambien unas fotos de los dos motores que tengo.
Lo he pesado y completo de electronica pero sin bateria pesa unos 1.100gr.
Los motores que tengo son un 1850 y un 4200 de helicoptero. Ambos con variador de 30A.
Que piensas.

Supongo que te has pasado por el subforo de modelos a explosion o el de duda de motores para intentar solucionar lo de que no te arranque, no?

Saludos!

No, no me he pasado por el foro porque no me interesa arreglar el motor. Quiero pasarlo a electrico.
El motor es chino, bastante malo. Se rompió el carburador original y le puse otro.
Con el primero no iba muy bien y con este ya no arranca.
Ya tengo otros aviones y entonces tampoco me interesa complicarme mucho pero para no tirarlo me gustaria pasarlo a electrico. Tampoco vale para vender ya que como digo el motor no arranca y no le voy a sacar ningun dinero.
A ver si me podeis echar una mano.

Nadie me puede decir nada. Alguien que controle algo de motores electricos.
Gracias.

Me faltan datos, de tus motores, para poder aconsejarte, pero te puedo decir ya que los motores de helicóptero giran demasiado deprisa.
Se podrías intentar algo con una batería lipo de 2s (7,4 voltios * 1850 kv = 13690 RPM) lo cual ya exige una buena hélice, buena en cuanto a calidad. Por ejemplo si al motor de 4200 kv le pones una bateria 3s lipo (11,1 voltios * 4200kv = 46620 RMP) lo cual es inviable para una hélice. A no ser que pongas reductora, pero te sale mas caro el collar que el galgo.
Propongo algo como esto: motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=3886
con regulador de 40 A y una bateria de 3 s de por ejemplo 2000 mAh.
Otra opción seria: http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=3883
y te valdrían los reguladores que tienes de 30 amperios con una bateria de 3s y 2000 mAh. Este motor, con esta bateria va bien con esta configuracion con una helice 10x5.
Si no quieres gastarte mas dinero inténtalo con el motor de helicóptero de 1850 y una bateria 2 s de 2200 mAh o para vuelos mas cortitos una de 1200 mAh de 30c. Las pruebas de hélices hazlas con un amperimetro de continua, que si no corres el riesgo de quemar todo. Cuando se hacen pruebas con distintos motores, hélices, variadores y baterías, siempre hay que saber cuanto son lo consumos máximos de cada uno de los elementos y así con el amperimetro de continua, nunca quemaras nada.
Si vas a hacer algún intento con los motores de helicóptero, asegúrate de que las hélices estén bien equilibradas y no se te ocurra utilizar las slowfly.
P.D.: Como es una de las primeras veces que escribo en este foro, no se si están permitidos los enlaces como los que he puesto en el post. Si no estubieran permitidos, avisar y los borro

Gracias Juan,
Me voy a poner manos a la obra.