Bootstrap Framework 3.3.6

Buenas soy nuevo por aqui y ya por fin me ha llegado el pedido de electronica para mi easyglider

solo queria que me comentaseis que os parece y si teneis algun consejillo para un novato ya que va a ser el primer avion que monto

Bueno os cuento los elementos:

helice de repuesto jeje

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5331

un par de motores ( no se cual montare)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5112

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5499

los servos

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5456

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2147

variador

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4860

cargador de lipos

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2055

lipo

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6306

y este cono

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5561


y eso es todo ¿que os parece?

gracias a todos

repetido

lo primero: la hélice que has puesto es enorme para esos motores, fijate que recomiendan una 8x5 y tu pones una 11x5... además yo compraría una de más calidad, una aeronaut CAM, por ejemplo, que son mucho más eficientes.

segundo: el primer motor muy pequeño, además que no lo puedes montar por dentro, y el otro sigue siendo pequeño, yo habría puesto este:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5690

con una 11x6 consume menos que los que pones, y tira más.

los servos... yo pondría algunos más potentes, incluso con piñoneria metálica o de carbonite, esos los vas a romper a miles, me parece que has economizado demasiado...

miguelonete escribió:lo primero: la hélice que has puesto es enorme para esos motores, fijate que recomiendan una 8x5 y tu pones una 11x5... además yo compraría una de más calidad, una aeronaut CAM, por ejemplo, que son mucho más eficientes.

segundo: el primer motor muy pequeño, además que no lo puedes montar por dentro, y el otro sigue siendo pequeño, yo habría puesto este:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5690

con una 11x6 consume menos que los que pones, y tira más.

los servos... yo pondría algunos más potentes, incluso con piñoneria metálica o de carbonite, esos los vas a romper a miles, me parece que has economizado demasiado...

Bueno miguelonete, primero saludarte, no se si te acordarás de mi, yo llevaba una Cristian Eagle de Foam hecha por mi en la concentración pasada de Miliamperios.

Bueno, con el tema del motor estoy de acuerdo contigo, tambien decir que otra opción pos si a alguien le interesa es el tower pro 2410/12 delta que es el que llevo yo y lo sube en vertical con la pala original (18A), y más barato que el tuyo unos 9 euros, pero bueno es solo otra opción.

En lo referente a los servos discrepo contilo, y lo digo por experiencia, yo monte esos de 9g en mi antigüo glider, y no se rompieron con dos piñazos de morros que di (por tener invertida la profundidad), y ahora los llevo en mi nuevo glider, así que sin miedo a equivocarme te digo que aguantan, y si le das un piñazo fuerte y se rompen los engranajes (el menor de tus problemas entonces) pues se le cambian los engranajes, que salen a 60 sentimos o así y a correr, no problem.

Espero que os haya aportado información de interés con mi experiencia.

por supuesto que me acuerdo, ¿que tal va la cristian eagle?

yo de los de 9g se me jodieron (que no rompieron los piñones) 2, y eran hitec. y de fuselaje, 5 o 6 piñonerías, y cuando lo jubilé habia otras 2 rotas.

aunque es verdad que en € no sale rentable, pero la comodidad de no tener que sacarle los servos, que luego no quedan igual de bien sujetos.

Mi punto de vista:

El segundo motor sera el que puedas poner, 1000 Kv para lipo de 3 tendras un buen empuje.

La helice no me gusta, como dice miguelonente sera excesiva pues el motor aconseja una de 8 ", motor de 1000 Kv y 20 A max, creo que con lipo de 3 pueda soportar una helice de 10 x 5 " y que su consumo sea del orden de los 15 A. esto ultimo habria que probarlo.

En cualquier caso le pondria una helice aeronaut o similar no china.

La lipo de 3S 2200 mA no cabe en el easy glider, deberas de guardarla para otros proyectos, o debilitarle.

Esta lipo cabe sin problema, tenemos 15 - 18 mm de posibilidad. y soporta 15 A

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=5468.

Y en cuanto a los servos creo que los habra mejores, pero esos te serviran .

salu2

gracias por las respuestas

pues vaya putada, lo del motor, yo pensaba q iban a tirar bien, ademas me parece que se lo vi montado a alguien de este foro, pero bueno todo es cuestion de probar y sino ya lo cambiare mas adelante.

Tenia pensado ponerle la pala original a ver si asi tira mejor jeje.

una cosa que no me queda muy clara es como conectais el variador a la bateria no se suelda directamente ¿no? supongo que venderan algun tipo de conector de metal para poder sacarla a cargar.

Tambien he pensado conectar asi el motor al variador con unos conectores que se puedan soltar.


En cuanto al motor he pensado en poner el que comentais que tiene que ir montado por fuera, pero ponerlo por dentro que tiene un eje muy largo y creo que igual no tengo que cortar el morro si me curro una buena bancada.

¿que opinais?

he mirado y el motor que recomienda miguelonete lo tengo puesto en casa por 17 pavos ¿realmente va mucho mejor? ¿es mas facil de montar?

tira casi vertical, en torno a 900g, consumiendo 12-15A (segun la carga de la batería) con una 11x6, se monta igual que el 2º.

miguelonete escribió:por supuesto que me acuerdo, ¿que tal va la cristian eagle?

yo de los de 9g se me jodieron (que no rompieron los piñones) 2, y eran hitec. y de fuselaje, 5 o 6 piñonerías, y cuando lo jubilé habia otras 2 rotas.

aunque es verdad que en € no sale rentable, pero la comodidad de no tener que sacarle los servos, que luego no quedan igual de bien sujetos.

Pues ya te digo, a mi por ahora chapó solo en un piñazo salte un engranaje, y en 5 minutos esta cambiado

La Christian Eagle todavía estoy pintandola, la he dejado a un lado por otros proyectos, pero ahora la retomaré, volar vuela bien, solo que con la batería nueva que es más grande y larga (pero con esta si tira de sobra) se me quedaba retrasado el c.g y en este avión es mortal. Pero ya he podido hacerle hueco para adelantarla lo suficiente para que quede bien, solo hay que probarla.

Yo mi Easyglider he probado dos conifguraciones:

1ª Burshless de carcasa rotatoria EMAX BL2215/20 con una helicé 11x6 y tiraba muy bien pero el motor y el variador Emax 30A se pegaban unos calentones tremendos. Un día se fundio la bancada que era de PVC tuve un aporrizaje.

2ª Ahora lo tengo con la reductora original y la helice original que es de 8 x 5,5. He cambiado el motor original por un brushless Feigao FG20-40. Sube en vertical sin necesidad de dar todo el gas porque poniendoló a tope se pasa y llega a casi hacer un looping. Además, este motor lleva un disipador y apenas se calienta, vibra mucho menos y con la helice original apenas consume. Yo lo llevo con unas lipo 2200 de 3c y ayer me tiré 2 horas y media sin cambiar de batería. Unas 10 trepadas y pillanco alguna que otra térmica.

Si puedes cambiar de motor, te recomiendo el Feigao.