Bootstrap Framework 3.3.6

Hola,he decubierto un f 18 que quizas ya conozcais,en un materia lllamado EPO ,aunque yo no hago aviones electricos,sino warbirds glow.debo reconocer que me ha dejado con la boca abierta al nivel que han llegado los chinos,
e incluso me he llegado a plantear la posibilidad de adquirir uno.
Os dejo un enlace para saber vuestras valiosas opiniones.

http://www.bananahobby.com/2162.html


en mi opinion es totalmente impresionante,impensable hace no tanto tiempo.

creo que no es epo, es eps, corcho de toda la vida, que se rompe muchisimo. y 500$ por un corchito es bastante caro, por ese precio tienes aviones de fibra

Muy chulo el bicho.

Coincido, por lo menos el fuselaje debería ser de fibra.

Por lo demas , no se si tienes un equipo RC con unas buenas posibilidades, 9 canales, los vas a necesitar.

Una cosilla, 2 EDFs, para 2750gr., un ESCde 50A por cada EDF alimentado por una 3S, osea para 1375gr., no me parece en absoluto, nada extraordinario.
Igual estoy equivocado, pero que empuje da cada unidad fan

Un saludo

Hola,como dije , no tengo ni idea del mundo electrico,yo tan solo me fije en el aspecto,en que lleva flaps,slats,tren,etc.
las prestaciones de los motores electricos las desconozco por completo asi como su correcta configuracion para un funcionamiento optimo.el asunto es si como decir hasy que cambiar toda la electronica de los motores dista mucho de ser un chollo por muy bonito que sea el pajaro.

normalmente se consiguen mejores resultados comprando el avion vacio y luego , eligiendo( cuidadosamente) las tripas
no es facil

Coincido, tengo poca experiencia en EDFs, pero tras la mia, y mucho leido, hay que acabar reutilizando para otras aplicaciones lo que viene "inside" y pillar buen material.

Cierto es que no es fácil que te vendan el Jet-EDF sólo, aún así, lugares habrá, digo yo.

De todas formas para empezar , creo que te estás encaprichando de algo demasiado serio de entre lo accesible para muchos. Yo buscaría algo más sencillito para empezar.

BV

Un saludo

Hola,pues la verdad es que no se como me iria en caso de decidirme a meterme con este tipo de aviones.no hace precisamente pocos años que vuelo,y siempre he volado aviones de caza,corsairs,mustangs ,hellcats,ect...,lo mas complicado que veo con estos aviones no es el pilotaje en si,sino elegir un buen grupo propulssor con todos sus componentes acordes.
ya vere que hago.pero en caso de decidirme ya os pediria consejo acerca de las diferentes configuraciones de motor y baterias.