- Sab, 30 Jul 2011 19:26
#1070429
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hola estoy viendo de pasar con nueva motorizacion ,esc ,y si fuera necesario pasar a una lipo de 4 s.
el modelo en cuestion pesa unos 520 g ,lipo 3s 2000mha
,no se de cuanto sera el motor pero imagino que de pocas vueltas ,lleva un esc de 25A ,Y la verdad que va muy muy lento,hasta el punto que va casi "colgado".como no entiendo mucho de motorizaciones para edf etc,he visto por ebay esto:
http://cgi.ebay.es/64mm-Duct-Fan-4800-K ... 3230wt_932
y esto otro:
http://cgi.ebay.es/Ducted-Fan-64mm-4500 ... 3598wt_932
la vedad que no tengo ni idea del tema del los edf ,solo quisiera que el avion corriera bastante mas,quisiera saber si con este equipamiento mas un esc de unos 50 -60 A ,y en principio con lipo de 3s,iria mas rapido o incluso cambiando las lipo de 3s por 4s ,haber si me echais un cable y puedo hacer que esto "VUELE"como dios manda con velocidad.
el modelo en cuestion pesa unos 520 g ,lipo 3s 2000mha
,no se de cuanto sera el motor pero imagino que de pocas vueltas ,lleva un esc de 25A ,Y la verdad que va muy muy lento,hasta el punto que va casi "colgado".como no entiendo mucho de motorizaciones para edf etc,he visto por ebay esto:
http://cgi.ebay.es/64mm-Duct-Fan-4800-K ... 3230wt_932
y esto otro:
http://cgi.ebay.es/Ducted-Fan-64mm-4500 ... 3598wt_932
la vedad que no tengo ni idea del tema del los edf ,solo quisiera que el avion corriera bastante mas,quisiera saber si con este equipamiento mas un esc de unos 50 -60 A ,y en principio con lipo de 3s,iria mas rapido o incluso cambiando las lipo de 3s por 4s ,haber si me echais un cable y puedo hacer que esto "VUELE"como dios manda con velocidad.