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Hola a tod@s:

¡Pobresico! Parece ser que la rueda de la izquierda no frenaba, o frenaba muy poco.

Por mucho menos nos tumban en la ITV

Muy buena la secuencia de imágenes JQA.

Salu2 y felices vuelos:

Saburo

Muy bueno. Habia visto alguna que otra foto en Airliners pero no toda la secuencia.

Pa vernos matao!!!

Saludos

Saburo, lo que ocurrió fue un bonito reventón en la rueda derecha. En comparación la izquerda no frenaba naaaa

Hola a tod@s:

Aaahhh.

Me he fijado en el detalle y no quiero parecer erre que erre, pero aunque la derecha se ve claramente deformada, la izquierda no parece estar mucho mejor ...

Por otra parte, en un primer vistazo, había reconocido la silueta del Hornet, pero al estar fijándome en lo de las ruedas, veo unas toberas de admisión rectas en vez de las clásicas curvadas. ¿Esto es lo que llaman un Super-Hornet? (La verdad es que le quedan un poco más feas que las anteriores, aunque no dudo que lo habrán hecho por mejor).

Salu2 y felices vuelos:

Saburo

Hola,
Efectivamente, es un F-18 SuperHornet, en su versión biplaza, la F, la versión electrónica, que también es biplaza (F-18G "Growler") tiene alguna protuberancia más.
Saludos

Efectivamente es un F. En el gráfico puedes ver las diferenciasen formas y sobre todo en dimensiones.

En cuanto a la rued izquierda, no creo que despues del giro quedase en muy buen estado. Aguantar las 13 toneladas del bicho cuando el aparato se apoya sobre ella mientras gira no creo que la deje en muy buen estado

En cuanto al EA-18G Growler, la forma más fácil de distinguirlo van a ser los contenedores de ECM en los marginales en sustitución de los tradicionales railes para Sidewinder.

Si es que van como locos.

el video:
http://www.youtube.com/watch?v=66K8WXQv ... ed&search=

Juer pues mola el derrape y todo . Parece como si una de las ruedas se quedara bloqueada y de ahi el derrape.

Saludos