Bootstrap Framework 3.3.6

Tengo un Easy RR que viene con una hélice de 125 x 110, pero me han recomendado que la cambie por una de 5,4". ¿Quien puede aconsejarme qué hélice debo ponerle?, teniendo en cuenta que soy novato y pretendo que el avión vuele lento para poder dominarlo.

Gracias por vuestra ayuda.

ponle una 6x3 o 6x3,5, con esa irá bastante bien.

Cuando dices 6x3 te refieres a 6cmx3cm?.

no, las helices se miden en pulgadas, asi que son 6"x3" 6 de diametro y 3 de paso.

Yo llevo una 6x4 APC y va fantastico

la 6x4 quizá de demasiado paso y no sea tan eficiente.

hace tiempo se comentó esto y tras pruebas de un compañero concluyó que la que mejor iba era una 6x3,5 plegable (para que al apagar el motor no frene mucho el avion)

SI ERES NOVATO Y QUIERES UN VUELO LETO PERO EFECTIVO

PILLATE LA HELICE DE MULTIPLEX ES NEGRA Y EL PORTA BLANCO SE PEGA CON CIANO AL EJE Y BA DE FABULA, YO TENIA LA ORIGINAL QUE ERA BLANCA CON PORTA NEGRO Y DESPUES DE UNOS VUELOS EL PORTA NEGRO QUE ERA DE PLASTICO BLANDO SE DESHACIA

CON ESTA HELICE QUE TE DIGO VA MUY BIEN

SALVADORMM: ¿Qué medidas tiene esa hélice de la que hablas?

EXACTAMENTE LAS MISMA QUE LA HELICE BLANCADE SERIE PERO ES MUCHO MAS RIGIDA LO MIRARE EN MI EASYY TELO PONDRE PERO CREO QUE ES LA MISMA

VALE 2 €

No pegueis las helices al eje con ciano, nunca. Si luego la rompes por un aporrizaje, te veras negro para quitarla. Utilizad portahelices, que son baratos y mucho mas comodos.

A MI ES LO QUE ME COMENTARON EN LA TIENDA Y ES COMO MEJOR VA ESTE PORTA BLANCO.

SALVADORMM escribió:A MI ES LO QUE ME COMENTARON EN LA TIENDA Y ES COMO MEJOR VA ESTE PORTA BLANCO.

Ese portahelices blanco es como el que yo tenia montado y si, o lo pegas, o acaba dilatandose por el calor y saliendose del eje.

Los portahelices de los que hablo, son metalicos y encajan en el eje bien a presion, bien con un tornillo, adjunto fotos.

hola, queria haceros una pregunta llevo motor brussless 2408/21 y la helice 8x4 recortada si monto la helice original que consigo menos potencia y tal vez menos consumo es una duda que tengo.
un saludo

La helice original es muy pequeña para ese motor, con lo que perderas mucha potencia, aunque baje el consumo. La ideal para ese brushless es la 8x4.

ayer probe mi easy con el brushless y la helice 7x4 y no puedo dar mas de medio gas, pk cuando paso de ahi el avión empieza a hacer extraños, creo q el chorro de aire mueve la cola y lo desestabiliza. ademas cuando voy con medio gas o un poco mas el motor hace q el avión se vaya de morro y tengo q ir controlando la profundidad, no se si es normal, no es nada exagerado pero si se nota.



UN SALUDO

Puede ser que el motor de empuje de sobra y te produzca esos movimientos de cola. Yo tambien lo suelo volar a medio gas pero es que por las caracteristicas de vuelo del Easy, va de sobra. Si queremos un Easy que corra como uno de pilon, pues va a ser que no lo vamos a conseguir a base de motor. El Easy es un velero, para vuelos "tranquilos", y con el brushless lo que se busca es que trepe mejor y mas rapido, para luego arriba, dedicarte a buscar termicas o, si te gusta hacer el cabra, hacerle loopings, picados...y volver a subir en un momento.

ya ya juanje, lo comente por saber si a alguien le habia pasado. de todas formas cuando lo vuelo en la ladera no le doy motor nunca.

un saludo

bacardis escribió:hola, queria haceros una pregunta llevo motor brussless 2408/21 y la helice 8x4 recortada si monto la helice original que consigo menos potencia y tal vez menos consumo es una duda que tengo.
un saludo

Tal como lo tienes es la mejor opcion de helice para ese brussless y va sobrado y consume poco,salvo que quieras subirle el motor (yo no me complique ni falta que hace) para sacar mejor rendimiento es tu manera de volar.

Con la helice original ese motor va a tirar menos y estar desaprobechado.

ay0z3 escribió:ayer probe mi easy con el brushless y la helice 7x4 y no puedo dar mas de medio gas, pk cuando paso de ahi el avión empieza a hacer extraños, creo q el chorro de aire mueve la cola y lo desestabiliza. ademas cuando voy con medio gas o un poco mas el motor hace q el avión se vaya de morro y tengo q ir controlando la profundidad, no se si es normal, no es nada exagerado pero si se nota.



UN SALUDO

Que se vaya de morro puede ser que la incidencia del motor este mal al contrario deveria subir el morro, prueba a subir la incidencia es decir que la helice apunte un poco mas para arriba.

Pero si la hélice apuntara mas hacia arriba, el empje lo haría hacia abajo, con lo cual se iría mas de morro no? (yo entiendo por "irse de morro" el "picar", usease, apuntar para abajo y chocar contra el suelo...

¿no es eso?