Bootstrap Framework 3.3.6

Hola sabeis si les afecta en algo usar hélices de madera a los 4 tiempos??

Imagino que no les afecta en nada. Pero si alguien sabe algo.......

Saludos
dani

dani433 escribió:Hola sabeis si les afecta en algo usar hélices de madera a los 4 tiempos??

Imagino que no les afecta en nada. Pero si alguien sabe algo.......

Saludos
dani

Yo particularmente te las desaconsejo por dos motivos
1.- Tienen menos masa y por tanto inercia, cosa que a los 4t no les hace gracia. Ten en cuenta que de cada 2 revoluciones una es la que tiene explosión
2.- Los 4T tiene una facilidad pasmosa para aflojar las helices de madera por mucho que las aprietes

Yo particularmente te las desaconsejo por dos motivos
1.- Tienen menos masa y por tanto inercia, cosa que a los 4t no les hace gracia. Ten en cuenta que de cada 2 revoluciones una es la que tiene explosión
2.- Los 4T tiene una facilidad pasmosa para aflojar las helices de madera por mucho que las aprietes

TOTALMENTE DEACUERDO Yo iba a contestar lo mismo..

Yo tengo una cessna 182 con un saito 56 y ahora tengo una top flite de madera. Que quieres que te diga de vicio. Eso si en este motor he montado de todo y va bien. No creo que tengas problemas con una hélice de madera. Eso si, tendrás que probar para salir de la duda por ti mismo.
Saludos

Hola, yo llevo tiempo usandolas en saito 180, 91, os 914t, ys fz63s y no he tenido ningún problema especial, funcionan perfectamente y son muy ligeras, con el motor bién carburado no hay problemas.

Las pegas son principalmente, segun mi experiencia:

1 Cuando son nuevas, sobre todo, hay que reapretarlas despues de 2 o 3 vuelos, la madera sufre contracción por presión. Tampoco hay que apretarlas en exceso, se pueden romper. Hay que dejar que la madera se vaya adaptando.

2 Al mas mínimo contacto con el suelo, hélice nueva.

A mi me gustan mucho mas que las de nylon-plástico.