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#1319575
Para las tendencias actuales del mundillo aeromodelístico, si en el nombre pone "35" y en las especificaciones pone "entre 30 y 60 cc", entonces te recomendarán que le pongas un 80 "por si acaso" ya que "mas vale que sobre" y mejor que pueda hacer el torque roll a un tercio de gas. :twisted:
Ahora bien, en mi opinión, con un 30-35 cc será suficiente si lo que te agrada en un vuelo tranquilo sin realizar más que alguna acrobacia básica. Con la ventaja de no tener que recortar mucho la carena e impactar en la estética.
Con un 50-60 cc, como el 50 que tu propones, entiendo que será capaz de realizar acrobacia clásica con soltura. Eso sí, si comparas las dimensiones de la carena que te ponen debajo con las dimensiones de tu motor, probablemente veas que tendrás que dejar el cilindro por fuera.
#1319611
Sin dudarlo un 50cc, compensar el morro pesado se consigue con muy poco peso en la punta de la cola, ahora si te aconsejo que con ese modelo y más con el peso que indica nada de acrobacia, no es ni el modelo ni el diseño adecuado, y además te puede dar un buen disgusto, a cada modelo lo suyo.

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