Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, a ver si alguien me puede decir si este interruptor es capaz de cortar el encendido para los dos motores .
antes de montarlo quisiera estar un poco mas seguro con opiniones mas expertas.
Un saludo y gracias.

Por supuesto que si, se trata de cortar un suministro de tensión continua , sin complejidad añadida, salvo la energia que pueda ser devuelta por la bobina de alta.

A estudiar siempre la intensidad, si en lugar de un CDI alimenta dos de ellos, se doblará el consumo, si bien debido a lo poco que consume uno de ellos, sobre 700mA, (0,7A), y a tope, tampoco cabe preocupación alguna , con 5A sobrado.

Sigo con la I, al circular el doble de corriente por el mosfet, cuando este conduciendo se doblará su caida de tensión, lo mismo, nada que objetar, además de que el diseñador se preocupa de poner mosfets de baja caida de tensión , un CDi fuciona igual de bien con 4,8 o 6V.

Y ya por último el estudio de los transitorios que pudieran provenir de los bobinados del CDI, como no he experimentado con ellos, a mí se me escapan, pero vamos, supongo que el componente optoacoplador trabajará igual de bien con dos de ellos. Además, supongo que el circuito del CDI integrará diodos TVS para filtrar los mismos. De hecho hay gente que vuela sin el OptoSwitch, y no ha tenido nunca problemas, savo los que se pudieran derivar de no poder parar el motor con un simple interruptor.

muchas gracias ahora ya estoy mas tranquilo de hacer esta instalacion.
No sabia que consumia tan poco

Nada, así es, yo llevo unas eneloop de 4,8V para el CDi, y tras una jornada de vuelos, al siguiente sabado tarde-noche la pongo a cargar, y me entran como unos 500ma, así que fijate. A su vez cada 3, 4 findes, le hago un ciclo.

Hazla sin preocupaciones, 1 cable de servo Y para la Vout., de calidad eso si, Futaba, MPX, ..., y a volar.

gracias por todo, así lo haré . Un saludo.