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Hola a todos,

Os dejo un video de este fin de semana volando mi Viperjet. Es mi primer gran EDF y es un "gustazo" de volar.

http://www.youtube.com/watch?v=nXWLvffBmnI

JoanC

Felicitats!!!

Gran avión, piloto y magnífico vuelo, cuentanos más!.

Vicente Bonet escribió:Felicitats!!!

Gran avión, piloto y magnífico vuelo, cuentanos más!.

Pregunta lo que quieras.

JoanC

No conozco este modelo, puedes decirnos envergadura, peso, lipo y tamaño de EDF que llevas?

es muy chulo en vuelo y lo llevas de vicio.

El avión es de la casa Jet-Teng models.
Longitud: 1.7m
Envergadura: 1.84m
El peso en orden de vuelo es de algo menos de 9 Kg. Hay que tener en cuenta que las lipos ya pesan alrededor de 2.5 Kg. Son 12S de 7400mAH. El avión en si no es particularmente ligero pero su construcción es impecable y se ve muy robusto.
El fan es de la casa Stumax de 110mm de diámetro( SM110-47 MKII , motor HET 700-98-935). El consumo máximo es de 165A y da unos 8Kg de empuje.
Lo tengo equipado con telemetría para el consumo de manera que cuando me ha consumido 5000mAH me avisa y empiezo el procedimiento de aterrizaje. Bajo el tren, hago pasada a baja altura para ver que esté correcto, doy la vuelta, full flaps y aterrizo. Los vuelos son de unos 6 minutos aproximadamente con un 20% de batería restante.

JoanC

gracias... simplemente immmpresionante

Muchas gracias Joan por la info, tienes un modeo magnífico y lo vuelas de forma magistral. He visto en la web que el avión viene para EDF de 90mm, la que tu llevas es algo más grande, (creo), ¿viene el avión preparado para esta adaptación o has tenido que hacer alguna modificación?. Gracias y felicidades de nuevo.

Gracias Vicente,

El modelo de 1.7m de longitud está preparado para edf de 120mm y lleva un reductor para poder utilitzar las de 110mm.

Hay otro modelo de 1.4m que es para edf de 90mm

JoanC

Joan C.

Felicidadees.
Muy buen modelo, mas si contamos que en promedio solo estas usando alrededor de 3000 watts, d los mas de 7000 watts disponibles.

Manuel V.

Gracias Manuel,

La verdad es que vuela muy bien a medio gas. Solo utilizo gas a fondo en despegue, las trepadas y alguna pasada rápida. Alguna de las pasadas del video son con el motor parado ya que penetra muy bien, de ahí el promedio de los 3kW

JoanC

Hacia muchooo tiempo que no veia algo que mereciera la pena postear.... fantastico .

Preguntas: Donde has comprado el modelo? Precio?

Estamos buscando entre amigos un buen modelo de 120mm pero que no sea excesivamente caro... los modelos fabricados para turbinas de gas son exageradamente caros....

otra pregunta, la pista de cesped artificial que teneis , que tal? y que altura de la hierba tiene?

Fantasico vuelo y piloto excepcional, solo falta afinar un poco mas el aterizaje jajajajjaj.

El aterrizaje del video no es el mejor, pero aterriza bien sin problemas.

El modelo es de la casa Jet-Teng y lo compre en http://www.rc-jets.eu/, un poco más de 1000 euros y el transporte muy económico, unos 30 euros. Son aviones preparados para EDF, tanto este Viperjet como el XXX y vienen con todos los conductos y preparado para EDF's de 120mm y de 110mm lo cual quita mucho trabajo con respecto a uno preparado para turbina. Todo encaja a la perfección. Te recomiendo ver este video del representante americano que da una buena explicación:

http://www.youtube.com/watch?v=3xZd_hw0DUs#t=32

La pista que tenemos en La Seu de Urgell es de moqueta, no cesped articial y por tanto no tiene altura de hierba. Ya tiene unos años y estábamos plantendo la sustitución por una de cesped artificial pero la altura de la hierba y su resistencia no creemos que sea la idonea. Queremos hacer unas pruebas previas a tomar la decisión.

JoanC

Hola Joan, gracias por la respuesta. A modo de comentario te dire que el dia que los de hobbyking empiecen a vender jets edf de 120mm de manera habitual, los demas fabricantes se bajaran de la parra...

Considero aceptable un coste de 400 o 500 euros por un modelo de esos , pero 1000 eurazos???? En fin, quizas lo compremos entre varios socios jajajajjaj. Eso si, parece espectacular en acabados...

Por otra parte, comentarte que nosotros tuvimos la posibilidad hace unos dias de poner cesped artificial en nuestro campo de vuelo " gratis " pero era de dos campos de futbol y lo hemos rechazado porque la altura de la hierba eran 6cm y nos comentaron que frenaba mucho a los aviones...

Gracias por la info....

Nosotros estamos en el mismo caso de que nos regalan un césped de un campo de fútbol. Ya que tenemos espacio estábamos pensando hacer una pista paralela a la que tenemos y hacer pruebas a ver que tal.

En cuanto al coste estoy de acuerdo en que no es barato, pero la calidad no tiene nada que ver con la de Hobbyking. Solo ver como encajan todas las piezas a la perfección y la robustez de la construcción te da una confianza que no la tienes con otros.También comentarte que la de Hobbyking también hay que pagar transporte y las aduanas cada vez es más difícil que no te lo pillen. Pero al final el coste del avión es solo una parte. Luego hay los trenes que si quieres algo robusto y fiable también salen caros, los servos ( 10 en total) , la turbina ( no todas las turbinas de 110mm aguantan esta potencia), el regulador ( 160 Amperios 12 elementos), baterías, ... Mejor no pensar a cuanto sube todo. Pero es una alternativa más económica que un jet de keroseno y su vuelo no le tiene nada que envidiar ( solo el ruido).

Si quieres algo barato yo también vuelo un viperjet de Tomahawk de porex y me lo paso pipa con él, y al final de eso se trata.

http://www.youtube.com/watch?v=pGenGDHEUv0

JoanC