billy1995 escribió: ↑Sab, 03 Ene 2026 15:17
Hola, este hilo lleva tiempo parado pero a ver si alguien me responde.
Tengo el Stuka de Phoenix Models de 1910 mm (PH149) que es prácticamente el mismo avión. Sabéis si la incidencia de motor va en la parallamas o hay que meter arandelas?.
Gracias
Hola Alberto.
Según el Manual, el cual Adjunto Aquí...
http://phoenixmodel.com/upload2/ManualF ... U87-A4.pdf
Parece y digo parece, por que viendo la parte de montaje de la Bancada del Motor, no se aprecia ninguna indicación sobre los Supuestos Grados de posicionamiento del Motor, parece ser que ya viene conformado en el morro del Fuselaje el tema de los Grados del Motor, en todo caso, yo por precaución, antes de Volarlo, le haría varios carreteos por pista, para por si acaso alguna desviación, PERO ! OJO ! . hacer los carreteos, dando Gas Progresivamente, y si es posible hacerlo en un dia sin Viento, o en todo caso si existe algo de viento, dar gas progresivamente, pero bien enfrentado al posible Viento, hay que entender, que este Avión tiene rueda de Cola, con lo cual hay que controlarlo en todo momento con Direccion.
y creo que se debe, a la cantidad de dibujos esquemáticos, etc que contiene.