Bootstrap Framework 3.3.6

Pues le he cogido gusto al tema de la construcción y he picado de nuevo, en esta ocasión se trata de un kit laser completo adquirido en la tienda francesa Silence Model.

El velero es una adaptación del modelo en cuestión, diseñado en 1949 por el ingeniero y diseñado Checo Radoslav ČÍŽEK, revisado en el 51 o 52 al tamaño aproximado del kit, que creo es también de procedencia Checa.

Como digo es un kit completo, o eso creo, corte laser, y por lo que he podido chequear, de bastante calidad todo, ya veremos al ir montando.
En Retroplane, hay un par de post sobre el montaje del modelo que creo que ayudaran bastante, puesto que Pascal Cépéda de Silence Model, te manda un supuesto enlace a una colección de fotos a modo de manual, pero que van todas sin un orden lógico, y tocaría agruparlas, ordenarlas, y en definitiva, muy lejos de ser consideradas un "manual".

Primero me pondré, creo, con el estabilizador horizontal en una falsa V, no creo que se pueda mezclar como tal, luego alas, y finalmente fuse que es lo que mas me desagrada ya que solo explican como montarlo con el mismo método que el del Grunau Baby, poniendo unos jigs fijos a la superficie de trabajo, ya veremos porque en el del Grunau compré unos listones de madera dura en LM, imagino pino, pero encontrarlos bien rectos era imposible, y la mas mínima desviación te arruina el montaje, acepto sugerencias para usar otro método, tipo de listones, donde comprarlos, etc.


http://www.retroplane.net/forum/viewtop ... c&start=15

Un saludo, y seguiremos informando.

.Tiene una pinta "gwapisima", retro totaaaal , de los que dá gusto verles por dentro.

Charlie55 C.Aguado escribió: ↑

Mié, 27 Feb 2019 14:30

.Tiene una pinta "gwapisima", retro totaaaal , de los que dá gusto verles por dentro.

Gracias, me alegro que te guste, jejeje.

Ya me he puesto al lio, no me he podido resistir, he empezado por el estabilizador en V.
Lo primero era recopilar partes, y ya empezamos mal, faltaban los listones de balsa de 5x9 y piezas v10, la verdad que ya me mosquee y se lo comuniqué al vendedor, tampoco es un avion barato, mas el envío, etc......la verdad que el vendedor a respondido fenomenal y me ha dado una solución, de destacar su buen hacer.

Lo primero era hacer los bordes marginales de varias capas de balsa de 1mm con una guía, muy facil.
Lo siguiente, y ya había leído que era difícil, era doblar el liston de balsa de 5x5 que sirve de borde de ataque, y si, es dificil, hay que humedecer generosamente, y muy poquito a poquito para no romper, ha costado, pero " hecho"
Y de momento, sigo pegando piezas, y pasándolo pipa, jejeje.

Hola Frank,
Respecto a tu pregunta respecto a los jigs de montaje y recordando alguno de los artilugios que manejo junto con mis colegas, creo que un perfil de aluminio rectangular puede ser la solución para tu caso. No son caros y por supuesto son mucho mas estables que la madera y el mecanizado es mucho mas preciso.

ALEJROD escribió: ↑

Dom, 03 Mar 2019 8:54

Hola Frank,
Respecto a tu pregunta respecto a los jigs de montaje y recordando alguno de los artilugios que manejo junto con mis colegas, creo que un perfil de aluminio rectangular puede ser la solución para tu caso. No son caros y por supuesto son mucho mas estables que la madera y el mecanizado es mucho mas preciso.

Pues muchas gracias por las sugerencias, en principio el fuselaje lo dejo para lo último.

El montaje sigue avanzando poco a poco.
La mayoría de constructores optaron por montar el estabilizador en una pieza, y luego cortar, yo voy por semi estabilizadores, y creo he acertado, ha habido un par de detalles a pulir en la primera parte, que ya no me ocurrirán en esta otra, la verdad que no es un modelo para alguien con ninguna experiencia en montaje, porque las instrucciones son inexistentes, en cualquier caso, me lo estoy pasando genial con la construcción de este modelo de la vieja escuela.

Primer objetivo completado, la verdad que este estabilizador podría ser las alas de un pequeño avión, además lleva un autentico perfil sustentador, creo que es un Clak Y, ahora a recoger un poco, y a por las alas.

A modo de comentario, he hecho una bayoneta de fibra de carbono porque la de contrachapado se rompió a la de "ná" justo por el vértice de la V, no me daba confianza.

En cuanto a la unión del diedro, hay que currárselo, nada de ángulos ya premontados con útiles y guías como en el kit que monté del Introduction de Grüner (Hollein), aquí tienes que tirar de taco de lija y buscar el ángulo, pero bueno, mas entretenido.

Te esta quedando de "alto standing", me gusta en especial el orden en la mesa... yo soy incapaz , empiezo a poner cacharros por medio y no paro. Hay que verlo volar ya mismo.

angel cristobal escribió: ↑

Jue, 14 Mar 2019 16:28

Te esta quedando de "alto standing", me gusta en especial el orden en la mesa... yo soy incapaz , empiezo a poner cacharros por medio y no paro. Hay que verlo volar ya mismo.

Gracias Angel, tu que me miras con muy buenos ojos, ya quisiera yo la produccion y calidad que te gastas tu, a ver si pones algo de eso que estas montando ahora, que me gusta mucho, aunque creo que ya lo han puesto antes por el foro, pero es un cacharro muy "Old School"........cuantos años perdidos comprando y comprando, esto es la esencia del aeromodelismo, jajaja, viva la madera y el serrin

Bueno, en cuanto al Lunak, ahi sigo poquito a poco, con todo lo mas ordenado posible, que tengo poco sitio util, estamos con los dos primeros tramos de ala ya casi listos, y poquito a poquito, sin parar, me reitero en que es un kit para no despistarse y algo laborioso para lo que es, al no tener manual, hay que hacer todo el montaje interpretando el plano, ayudado por las utiles notas y aclaraciones a pie de plano......en Checo .

Para montar las alas me he tenido que hacer una copia de la unica que viene en el plano, la he copiado a mano, con regla y lapicero, y a mano alzada y plantillas las curvas, pasaba de tener que desmontar el plano para llevar a una reprografía.

Esperemos que la segunda mitad no me de guerra, ya no hay encastres de bayonetas, casi la lio, pero está el borde marginal, a ver si todo sale bien...........la estructura parece muy resistente, muy a la vieja escuela ya que es todo madera, esta gente de la categoria SAM son super estrictos, si metes fibra o algun material "moderno", parece que ya no se cumplen las normas, y no se puede concursar, así que toda la resistencia estructural tiene que ser a base de maderitas, como se hacia antaño.......como son, jajaja.

Buenas fotos, parecen de exposición, jejeje.

Un detalle importante que creo no he mencionado, yo he hecho las alas apoyando las costillas sobre el plano, pero sin pegar el borde de salida, ya que a este habrá que darle, o bien durante el montaje, o después, el ángulo resultante de seguir la curva natural del perfil cóncavo del intradós, no se puede pegar plano a las costillas.
Como se ve, yo he puesto un suplemento y calculado un poco a ojo el ángulo, es muy poco.

Por lo demás sigo pegando refuerzos y cubiertas como la de la zona central, la sensación es de un ala sumamente robusta, da confianza.
Detalle de la zona donde une al tramo exterior del ala, que le da la mayor parte del diedro, en el encastre central es muy poco lo que hay.
Unas bayonetas formadas de tres capas de buen contrachapado finlandés de algo mas de 1mm, y sendos refuerzos angulados en el mismo material a los lados, creo que mas que suficiente, ya digo que el conjunto va quedando muy solido y aparentemente resistente, aparte muy bonita la estructura y celosía, digna de entelar en algún material translúcido, se admiten sugerencias, ya que me gustaría un acabado "vintaje" digno del modelo, pero no querría recurrir a la seda y el dope o novavía.

Sigo avanzando, despacito porque repito una vez mas, es un modelo laborioso, requiere sus tiempos, nada que ver con otras actualizaciones de modelos oldtimer muy, muy simplificados, no es el caso.

He acabado los dos tramos centrales, ajustan bastante bien, aunque habrá que afinar un poco, y ya estamos con la otra parte del ala, poco mas que contar.......

Vaya currele!!! Está quedando muy guapo!!!

Enviado desde mi Moto G Play mediante Tapatalk

Pues las alas ya las acabé hace días, aunque he seguido afinándolas, retocando, lija por aquí, lija por allá, jajaja.

Ahora estoy en plena preparación del potro de tortura para el fuse, colocando jigs, ajustando cuadernas, midiendo y planificando, luego ya todo será, pegar, pegar y pegar.

Y venga a pegar palitos, y piezas, refuerzos.....muy, muy entretenido, la verdad que creo que estos aviones se diseñaban mas guiados por estética que por practicidad, pero para mi es indudable su belleza, con esas estructuras mas propias de la Torre Eiffel, que de un aeromodelo funcional, espero que os guste tanto como a mi.

Simplemente colgar unas fotos para no dejar muerto el post, el fuselaje tenia muy poca resistencia a la torsión en la parte de la caña, por lo que se ha reforzado la celosía colocando travesaños cruzados de balsa, ahora si que está mucho mas rígido, por lo demás hay que calcular donde caerán las baterías a ver como se prepara un acceso a las mismas, salu2

Vaya pintaza!

Enhorabuena por el trabajo... y envidia de esos ratos de "mindfulness" (como dicen ahora) con los palitos...

Ya queda, muy, muy poquito, esto es ligero como un globo, una pasada......

Hola Fran_Martos:
Es una preciosidad.
Enhorabuena.
Un saludo.
Raúl.

Ha quedado bellísimo Fran,
y decorado del Atleti, insuperable

Tiene una pinta de flotón muy llamativa, estoy deseando ver la estampa en vuelo que debe ser apoteósica.
Enhorabuena.

Muchas gracias por los comentarios, y para cerrar el tema, decir que, el finde pasado, salió a volar el pequeñín.

El día no era bueno para un estreno por ventoso, pero no me pude resistir, y el avión voló, habrá que buscar su CG optimo, pero no dio sustos, aparte de flutter en las alas a todo motor, que es demasiada potencia, habrá que vigilar el tema, y espero poderlo ajustar y sacarle cada vez mejores vuelos, y esto es todo, FIN.

¡Enhorabuena y a disfrutarlo muchas veces!

Es una preciosidad de avión.
Gracias por compartir el proceso de construcción.