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El domingo por la tarde volando en un campo cercano a casa....

Primero empiezo mi sesion de vuelo con mi Honey bee cp2, el cual me vale para quitarme los nervios y hacer manos.
Unos vuelos un poco dificiles debidop al viento que soplaba en Valencia el domingo por la tarde, total , que aterrizo en peque y me decido a sacar el glow, mi Caliber 30!.

Este otro lo trato con mucho mas mimo y cuidado ya que es potencialmente mucho mas peligroso. Me dispongo a volar y todo bien, salvo el dichoso aire, despues de hacer un vuelo completo el heli me hizo un extraño, lo aterrizo lo verifico y todo en orden.
lleno glow y a volar otra vez.
En una racha de aire me lo tira para abajo muy fuerte, y yo ni corto ni perezoso le meto un palancazo pa arriba. El heli empieza a subir y a unos 25 metros de altura derrepente se oye, PUUUUUUUMMM, pero un ruido acojonante, veo que el heli se ha quedado sin transmision y empieza a bajar, sangre fria y a esperar al ultimo momento, para subir el paso,..... y tachan!!!! me salio una auto cojonuda..


En fin despues del rollo que os he contado, el problema fue que exploto la camapana del embrague y las zapatas tambien, las cuales salieron despedidas y me ropieron el canopy.
Despues de todo no ha sido una averia muy gorda.

Me gustaria saber si alguno de vosotros sabe porque puede haber ocurrido esto.


Muchas gracias por vuestra atencion.


Saludos desde Valencia

mal montada posblemente sino no tendria porque haberte pasado eso.
Un saludo
no conozco la mecanica del caliber pero me supongo que sea eso
y como bien has dicho ahi esta el tema sangre fría y no pasa nada salen mejor los vuelos incluidas las autoritaciones perfectas jejej

Yo volando mi excaliber 30 un dia con muchisimo viento y haciendo maniobras fuertes y sin ningún tipo de governor o revmax, se partio una de las dos piezas que tiene cortada la masa de embrague y salio despedida por culpa (creo) de los subidones de vueltas que cogia el rotor principal por culpa del viento. El heli se revoluciono mucho pero lo baje perfectamente.

La pieza venia mal de fabrica, me la cambiaron mis amigos de helikraft junto a la campana. Lo monté y todo perfect.

ante todo enorabuena por tu sangre fria, me quito el sombrero, que yo como soy novatillo todo esto me suena a heroicidad ,jejejeeej. en fin siento no poder ayudar pues no tengo ni idea del porque podria haber pasado, aunque pienso que podria ser por un mal montaje. podrias poner alguna foto para ver como a quedado todo?

Se me olvido decir antes, que seguro es por un mal montaje.
Un saludo.

JUER pos el heli viene montado de casa!!!!!!!!!


Y a ver como se lo explico yo ahora al de la tienda????????

Gracias por vuestra ayuda.

frenestone: Yo tambien soy novatillo en esto, pero me paso el dia pensando en las cosas teoricas del heli, y me tiene absorvido. En este hobby ( hablando de helis) le tienes que echar un par de huevos, sinó te quedas estancado en el estacionario. Si mi Honey bee cp 2 hablara....