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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

Por jesus941
#1221319
Hola a todos me fabricado un deproníaco un mig 29 de 500gramos de peso total con batería 3s 2200 ma y le fabricado perfil Alar curbando la parte superior y la parte inferior dejándola plana y juntando al final en los alerones esto a reforzado mucho el ala el motor turnigy 1450 kv y hélice 7x4 recortada un cm mi pregunta como se comportará ya que soy novato y tendré que buscarme a alguien de Logroño para que me lo trime etc un saludo
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Por coyotefer
#1221837
hola jesús...yo no entiendo apenas de perfiles pero un perfil plano por abajo para entendernos no creo que sea muy bueno para hacer acrobacia..en el momento de poner el avión boca arriba (invertido) tendrás problemas..ese avión habría estado mejor con un perfil fino y simétrico, es decir..la misma curva por arriba que por abajo..lo de 500grs está muy bien dependiendo del tamaño..estaría bien si mide 600-700mm.. si es mas pequeño significa que ya es un poco pesado y respecto al motor me parece que son muy pocas vueltas..sería más conveniente un motro de más kv y una hélice más pequeña...si esta hélice la has recortado tú mal asunto..como mínimo equilibrala..aunque yo la cambiaría..bueno, de hecho cambiaría el motor..estos aviones al tener las alas tan cortas tienen tendencia a hacer invertido..hacer un tonel..por eso se les pone una hélice pequeña, para que no tenga tanto torque y por eso de la hélice pequeña se pone un motor con muchas vueltas..para que esa hélice pequeña dé más vueltas que una grande en compensación...así explicado muy básicamente...es una opinión ehhh..hay que escuchar más..alguno hasta ha podido hacerle hay que ver su opinión ...

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