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El consumo del motor no lo he medido,pero segun la web donde lo compré,

Spec. tecnicas del motor:
Model:B2845-8T
Voltage Range: 11.1V
No Load Current(A):1.4
Kv(Rpm/V):3745
Max Efficiency:83%
Max Efficiency Current(A):28
Max Load Current (A/60S):38
Max Power:270 W/60S

La hélice es una Jamara APC 4,7x4,7

La bateria es Flightpower Evolution 2s1p 1800mAh 20C constant 30C bursts

Lo que he notado es que al tener el motor a 3/4 de potencia, a los 2 minutos empiezan los cortes del variador... Esto sera pq se sobrecalienta... no? o pq el variador es una mierda... es un Align 25A ... :S Debo capar el motor a media potencia via mando??

Gracias

es una pasada de motor tio

creo que es el mismo que pille para el stinger que es un pilon y no lo he montado todavía necesitaria minimo variador de 35 pero bueno que los aguante realmente y prueba una helice 4.1x4.1

algo bajara el consumo y correra mas.
aunque el easy no correra de nunguna manera

me gustaria ver el easy ese en un video to follao

saludos

a se me olvidaba si no tienes para medir consumos comprueba con la mano la temperatura del motor de vez en cuando
no se te funda la bancada como me paso a mi en el microjet y kemes el motor tambien

ese motor estaría bien en un funjet piensalo si kieres velocidad?

saludos

Gracias por tu respuesta mirne...

Lo del easy cagando leches... tu dame tiempo...

Le puse ese pepinazo de motor porque estoy pensando en montarle una cámara con todo el equipo para vuelos via video (FPV o PFV o algo así ... ) ... He leido en algunos hilos que el peso del avión puede llegar a kilo y pico... así que hay que meterle chicha .

Lo del variador ya me lo pensaba.. pero como ya tenia el del heli me arriesgué a ver que pasava....

De momento, con que vaya a medio gas creo que voy sobrao, más que con el de escobillas que lleva de serie...

I aqui los agujeros de ventilación... Aunque no se si seran suficientes...