Bootstrap Framework 3.3.6

hola tengo un f18 con este motor ,vuela regular y quisiera darle mas potencia ¿que motor me aconsejais de esta pajina?
http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... er__1200kv

y que variador ? ¿de cuantos amperios macimos le puedo poner el variado? esque tengo en casa uno de un helicoptero pero es de 50A ¿se lo podria poner? con bateria de 3s 1300 amh, gracias

Ese motor lo llevo yo en un F-14 de depron y va muy bien. Deberias decirnos que F-18 es (peso, helice o turbina...) para poder aconsejarte.

A cuanto al variador, ese motor consume maximo 15A, asi que cualquiera superior a eso te vale. Puedes ponerlos de los amperios que quieras, pero no te merece la pena gastarte el dinero en uno de 40, 60, 80A....porque vas a tener el mismo resultado que con uno de 25A. Ademas, a partir de 40A lo normal es que los variadores no tengan BEC, con lo que tendrias que alimentar el receptor con una bateria independiente.

el f18 mio es como este , lo fabrique con unos planos que me mando un compañero de este foro hace un par de años :



pero me gustaria meterle un poco mas de potencia ya que con el motor que lleva no va mui lijero, su peso es de 700 gramos +o- a ver ke me aconsejais, un saludo

Yo llevo este motor en mi Funjet http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=5222 con una helice 5x5. El avion pesa 750gr y hace trepadas sin fin y va muy rapido. Si quieres un motor bueno, bonito y barato prueba este http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=2046 . Un amigo lo lleva en un extra de 700gr y sale despegando en vertical. Puedes ver un video aqui http://www.youtube.com/watch?v=lPGVkWcf ... re=channel

ok.muchas gracias, otra pregunta ¿cual de los dos es mas potente y aconsejable para mi f18? y ¿y que datos devo mirar en un motor para saber si es mas o menos potente ke otro? ¿contra mas kv mas potente es el motor? o eso no tiene nada que ver . gracias

El inrunner que te dije va genial. Una pasada con gas a tope y parece un F1. Si puedes adaptar una bancada para montarlo, esteticamente queda mas bonito porque va dentro el fuselaje, utiliza helices mas pequeñas y ademas tiene menos torque que los outrunner.

En cuanto a como saber que motor es mas potente o conveniente....es la pregunta del millon en este mundo. Para estimar la potencia te pueden orientar el peso y los amperios admitidos. Los kv no indican potencia del modelo, el motor de mi foxito pesa 9g y tiene 2000kv y el del glider mas de 100gr y 960kv, y evidentemente es mas potente el de menos kv. Lo que si te indicara las kv es el tamaño de la helice. Mas kv, helices mas pequeñas, menos kv helices mas grandes.

que bancada me aria falta para montar El inrunner en un f 18 o en un cessna , i ademas veo ke esl eje es mas corto ke el del 2409 ,¿que porta elices le pongo? gracias