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Tengo problemas de carburacion no tengo la baja que se quede estable alguien me da su opinion, es un os 37 h

salu2

Buenas. Yo tengo en el Raptor el OS 37 SZ h desde hace bastante tiempo. Llevo la aguja de baja como viene en el manual, o sea, el tornillo lo enrasé con el cuerpo del carburador, es decir lo desenrrosqué girandolo hacia la izquierda hasta que quedase al mismo nivel que el carburador y partir de esa posición le dí justamente una vuelta exacta a la derecha, lo enrrosqué una vuelta justa y así lo llevo desde entonces sin haberlo cambiado y funcionando de maravilla. Puede ser posible que una vez que tenga esa vuelta justa necesite un retoque, girandolo a derecha o izquierda unos 10 o 15 grados, todo es ir probando, pues a veces influyen temperatura ambiente,presión atmosférica,combustible,etc. La aguja de alta normalmente la llevo de vuelta y un cuarto y a veces a vuelta y unos cuatro o cinco clics,dependiente tambien de los factores citados. Saludos.

Muchas gracias probare tu comentario, a ver que resultado obtengo, puede ser problema de calentamiento tambien?.

greo que debes de mirar el combustible pues puede que e caliente por ello alu2

Cuida que no este muy fino de carburacion porque es motivo de calentamiento,es preferible llevarlo gordo de carburacion que fino pues lo puedes gripar.La aguja de baja como te ha dicho el compañero y ya solo varia la aguja de alta la de baja apenas se toca,lo vuelves loco.
un salu2

Hola duckcrazy un truco muy sencillo pero muy eficaz es el siguiente: para ajuste de baja
Pinzas el macarròn para que no pase combustible al carburador (con el motor en marcha claro), al mismo tiempo que pinzas empiezas a contar: "mil uno", "mil dos", "mil tres", en ese momento el motor debe acelerarse y pararse, si lo hace antes de llegar a "mil tres" indica que la aguja esta muy cerrada, debes abrirla, por el contrario si se para más tarde por ejemplo a "mil cinco" indica que la aguja esta muy abierta debes cerrar y asi hasta que se acelere y pare en la cuenta de "mil tres", la cuenta debe ser hablando normal ni lento ni apurado.
Saludos.