miliamperios.com

Bootstrap Framework 3.3.6

Más de una docena de componentes reutilizables construidos para proporcionar iconografía, menús desplegables, grupos de entrada, navegación, alertas, y mucho más ...

Fundado el 16 de diciembre del 2003.

Moderador: Moderadores

Avatar de Usuario
Por Obiwan (A. Conde)
#408289
Josema,

Eso son analogías dentro de un contexto, si todos sacásemos las analogías fuera del contexto en este foro, en vez de "miliamperios" se llamaría "Aqui hay tomate". :wink:

Me gusta pensar que los que estamos aqui sabemos cuando las cosas se dicen en un contexto determinado.
Por Josema71
#408300
Amigo Antonio.
Creo que este tema ya se esta rayando un poco mas de la cuenta.
Cada uno tenemos nuestra forma de pensar y eso no lo vamos a cambiar ahora. Vamos a dejarlo y a seguir disfrutando de este apasionante hobby.
Saludossss....
Jóse.... :)
Avatar de Usuario
Por facoba10
#408322
Lo que se quiere decir Davidoff es que te mojes el culo y no esperes que todos contestemos y tú solo mires, como pones tal cantidad de cosas mezcladas y ya esta es la segunda tanda, quizás te parezcamos idiotas y tú el listo por solo contemplar lo que contestamos a tú post, asi que por mi o te mojas y rebates o paso de tus historias raras y fuera, o como dice me tiro a tú cuello como vea me quieres tomar el pelo.
Avatar de Usuario
Por ciufuliciboy
#408348
Sin darme cuenta acabo de escribir media hora sobre este tema.
select all/delite
Nadie va a leer toda la polemic.
Al grano.
Cada uno es libre de tomarselo como le da la gana y el bolsillo.
Si solo quere volar y se lo permite, que le configure otros los equipos. Tarde o temprano se olvidara del hobby.
Configurar el equipo, hacer comparaciones y estudiando cada componente ( motor, giro, servos, etc ) tambien es parte del hobby y tambien da satisfactiones.

Para sacar buenas fotos, un fotografo, ante todo, tiene que conocer muy bien su equipo fotografico. A la hora de la verdad tiene que pensar solamente en la imagen que va a captar, sin pensar en su camera.

Si no conoces los componentes de to heli o avion, como vas a intender lo que pasa en el vuelo?
Avatar de Usuario
Por donantedeplacer
#408773
reset_1974 escribió:A mi las curvas se me dan muy bien, sobre todo las que se asemejan a las botellas de coca-cola.
la cagaste, ¿sabes de donde vienen esas formas?......

De una ilustración del grano del cacao. El cacao nunca ha figurado entre los ingredientes de la formula original de Coca-Cola. Con las prisas, confundieron la hoja de cacao con la hoja de coca y se creo, el envase más conocido del mundo.

PD:No confundieron las formas de ninguna.
Avatar de Usuario
Por Obiwan (A. Conde)
#408790
Has estado cerca donante pero ....casi.

Fortunately in 1913, Harold Hirsch, a lawyer for the Coca-Cola Company, came up with a plan. He helped Coca-Cola launch a national competition in which bottle manufacturers across the country would be asked to design a distinctive bottle - a bottle which a person could recognize even if they felt it in the dark, and so shaped that, even if broken, a person could tell at a glance what it was. The bottle manufacturer that won this competition was the Root Glass Company of Terre Haute, Indiana. Inspired by a picture of a cocoa pod which was found in an encyclopedia at the Emeline Fairbanks Memorial Library, Earl R. Dean, the designer, made a pencil sketch of the bottle. From this sketch, the contour bottle prototype* was made. The prototype never made it to production since its middle diameter was larger than its base. This would make it unstable on the conveyor belts. Dean then reduced the middle diameter and the Contour Coca-Cola Bottle was born.

La botella a la que te refieres jamás salió al mercado y es la de la foto. Luego se decidió ponerle "caderas" para favorecer el transporte y se percataron de que parecia una silueta de mujer.

PD.- Prometo que no hay photoshop en la foto ;)
http://www.sodamuseum.bigstep.com/generic.jhtml?pid=19 hace menos de un mes que he buscado info para un trabajo del cole de mi hijo mayor.
Adjuntos
protoC1.gif
Avatar de Usuario
Por facoba10
#408811
Ya que cambiamos a la cocacola con palas señor Obiwan, no estoy de acuerdo con la historia de la invención de cocacola ya que la has estudiado hace tan poco jj, se hizo hace unos años un documental que salió la primera formula de un jarabe inventado en un pueblo de Valencia.

Para flipar como cambia el hilo :lol: :lol:
Avatar de Usuario
Por Obiwan (A. Conde)
#408826
Es que como no lo cambiemos igual acabamos pegándonos :D:D:D:D:D
Avatar de Usuario
Por Rogelio Lacaci Díaz
#408860
Pues fue Kalinovsky quien descubrió el "Gobernor" (me parece que si viene de Gobierno, va con "b") mientras ajustaba su carburador, así, informó a la Real Academia de las Ciencias Aéreas:

ПРАВИЛА ДЛЯ ПРАКТИКИ FEDERATED AEROMODELLING Введение Эволюция зарегистрированных в последние годы в связи с наличие моделей самолетов и эволюции их характеристики с увеличением распространения, вес мощности и скорости, безопасности, делает исследование по регулированию необходимо в практику в нашем Aeromodelling страна, как основной цели. Практика Федеративные Aeromodelling требует регулирования, что позволяет корректной работы спортом в спорт клубов и, следовательно, для установки оборудования с необходимым инструментом для контроля оптимальной и не обеспечивают развитие спорта, много клубы также медицинские спортивные инструкторы будущее. 1.Ámbito применения Сфера применения настоящего постановления предусматривает практику aeromodelling спортом и развитых активности в федерацию спортивных клубов. Любая деятельность, которая практикуется не выполняет эти помещения не будут рассматривать в том числе доверительного управления воздушным Федерации ..................... (наименование Автономная Федерации) 2.Estructura от регулирования этих правил следующие разделы знаний : • Условия Aeromodelling • • деятельность воздушного месте приземления • Уровень спортсменов из 2.1.Modalidades Они Aeromodelling различаются, в связи с различными системами контроля от модели следующих процедур на котором она будет применяться к степени обусловленных местах посадки и уровня их спортсменов. 2.1.1. Свободный полет этой группы : Спорт F1 свободного полета, свободного полета Indoor F1 свободного полета космического Modelismo интерьера 2.1.2. Циркуляр, что полет группы : Спорт круговой полет F2A - скорость F2B - акробатика F2C гонках F2D - она борется F4B - масштабные модели 2.1.3. Радиоуправляемая полета, что группы, в частности, : Радиоуправляемая самолет F3A спорта - акробатика F3B - Яхты в уровне F3C F3D - Вертолеты - Гонки пилон F3F - Подъем яхты F3M акробатика - большие масштабные модели - Indoor F3P акробатика F4C - Шкала моделей F5 - Самолеты определяется электровагона F6 - Авиа демонстрационных TURBINES НЕ ЗАКЛЮЧЕНЫ? 2.2.Actividades полета 3 вида деятельности, в местах посадки определяются : 2.2.1.Actividad обычные клубные Именно развитие обыкновенных активность спортсменов клуба основаны на обучение, совещаний и спортивных испытаний локальный характер, не требуют участия общественности регулирование этой деятельности с собственные правила соответствуют клубе в соответствии со своими уставами. 2.2.2.Actividad конкуренции Именно на основе активности в праздновании соревнованиях регионального, национального или международного характера. В каждом конкретном случае регулирования деятельности с нормой для каждого типа конкуренция будет соответствовать Спорт Федерации соответствующего 2.2.3.Actividad демонстраций с участием общественности Он соответствует и воздушные демонстрации выставок, организованных aeromodelling клуб, в котором они участвуют спортивные модели самолетов и с соответствующей квалификации и существует призыв Публичное присутствие Ему придется общаться с воздушным Федерации ........................, программной деятельности, указывая на положение, сроки и виды участник моделей самолетов. В случае, если в этой демонстрации участием моделей самолетов с любого другого действия авиации были объединены, с исключением крылом дельта, parapente и рюкзак, эта деятельность будет регламентироваться их особым положением, и он будет должным образом выполнять нормы диктуются Гражданской авиации от воздушных выставок. Назначение директора Демонстрация будет, что будет вынужден принять ответственность за которое спорта и модели они имеют соответствующие сертификаты и реализацию эффективной нормы. Директор удастся разрешить, под его критерий, участием зарубежных спортсменов, в чьей стране он не имеет себе аналогичное положение. Все участники демонстрации будут иметь при себе лицензию и спорт страхование R.C с покрова, что знаки на воздушном Федерация ..... Другой страхования в дополнение к FENDA? Воздушная Федерация сможете устанавливать обязательный характер присутствия оборудования в чрезвычайных воздушные манифестации. 3.Campo полета Земля и уместна, предназначенных для практики aeromodelling, оснащенный упакованных фисташек / сек полета, дополнительных объектов и необходимых средств безопасности в каждом конкретном случае. 2 различных типов, в том числе : 3.1. Посадка местах типа 1 Основные посадки местах с однородной, без земли препятствий, далекого как минимум 500 метров от населенных пунктов и разграничены в зоне его полета. По его доступ к ней будет сделан из плакатов, в которых содержится : • Посадка местах • Название клуба • Воздушный Федерация Ей придется : • Медицина Медицинская комплект (фиксированная или переносная) • Отношение телефонов Допустимый неотложные мероприятия в этой области будут быть из ряда вон выходящее, и о конкуренции в спорт клубе по дисциплинам, связанным с : 3.1.1. Свободный полет этой группы : Спорт свободного полета (*) F1 свободного полета (*) космический Modelismo (*) (*) он будет хватать при получении разрешения собственника земли используются 3.1.2. Циркуляр, что полет группы : Спорт круговой полет F2A - скорость процессов (**) F2B - Проверка акробатики F2C испытаний рас (**) F2D Тест - битва F4B - Испытание масштабные модели (**) На практике из этих дисциплин забор позиционирование устойчивы по минимальной высоте [цвет = красный будут востребованы] 2 M.s в периметр зоны полета. [/ цвет] 3.1.3. Радиоуправляемая что полет группы : Радиоуправляемая полет спортивных планеров F3B - Яхты в уровне (***) F3F - Подъем яхты (***) F5 - Самолеты определяется электровагона (***) F3P - Самолеты интерьера (****) TURBINES НЕ ЗАКЛЮЧЕНЫ? (***) Для практики этих дисциплин, контроль частоты будут востребованы и разделение от 5 км других областях aeromodelling незначительный аэродромов и аэропортов.) (****) Для практики этих дисциплин, скажут, на решение свободного пространства модели и используется тип полета и будут требовать контроль над частотами. 3.2.Campo полета тип 2 месте приземления, причем однородных, свободных от наземных препятствий, предназначенных главным образом для бегства радиоуправления моделями. По его доступ к ней будет сделан на ПЛАКАТОВ, в которой он встречается, как минимум : • Посадка местах • Название клуба • Воздушный Федерация .................. В поле она будет иметь : • Медицина Медицинская комплект (фиксированная или переносная) • Связь между телефонами в чрезвычайных • Отслеживание реальной и ориентирована на существующие Ветры • Группа по контролю РФ • Регулирование функционирования занятий спортом. 3.2.1. В зонах области следующие зоны были проведены 3.2.1.1 Зона космического полета, в котором полет модели не допускается 3.2.1.2 Зоны пилотных Место, которое занимает эль / лос piloto / сек при полете 3.2.1.3 Зона ящики зоны парковки и подготовки моделей, от летчиков и механиков, 3.2.1.4 Зона общественной зоны, отведенные для болельщиков и общественности, участвующих в демонстрациях На графике определяется положением разных зон. Такая ситуация не сможет изменить ни в одном из этапов полета. минимальная 3.2.2.Distancias наблюдать посадку на основании Настоящая норма будет вынужден для выполнения объектов позволяет создать новый период адаптации 0-2 лет для объектов, которые уже находятся в эксплуатации. Минимальная колеблется от зоны полетов и других зон, определенных в графике, приводятся в прилагаемой таблице. Максимальный вес модели самолета терминала скорость самолета Модель разделения на зоны разделения ящиков на пояс зрителей До 5 кг До 100 км / ч 15 15 M.s M.s До 10 кг До 150 км / ч 20 M.s M.s 20 до 25 кг, до 150 км / ч 20 30 M.s M.s (*) вверх рама для Высшего кг на км / ч 20 50 M.s M.s (*) супериор Все 25 кг 30 М. (*) 50 M.s (*) (*) Они слева от выполнения маневров взлете и посадке на свободные модели, которая будет иметь отделения не менее 20 м во всех случаях. В этих объектов построены до этой нормы расстояний для ящиков и общественность может быть изменена когда забор защиты noninferior с высоты 2-х метров и необходимым сопротивлением форсунки. Место приземления основании нового творения будут выполнять расстояния до следующих элементов : Встроенные элементы Минимальная дальность для посадки местах Электрические линии высокой напряженности 500 метров Прочие области aeromodelling 5000 м аэродромы в общем 5000 м Народонаселение центров около 1000 м (в зоне полета) автострадам в Великом. порядка 1000 м (в зоне полета) это рекомендуется обращать особое внимание на возможные проблемы, возникающие в Существование изолированных радиоантенны частоты в радиусе его работы и дома в близость к целевой местах. Для всех этих объектов построены до этой нормы в Воздушном Федерация сделает конкретной оценки иметь возможность предоставить соответствующий сертификат омологации. 3.2.3.Homologación из оснований посадки воздушной Федерация удастся наладить контроль за утверждение и регистрацию посадку основании своих клубов ассоциации. За использование помещений в конкурсах национального масштаба, Национальная комиссия по Aeromodelling марках для контроля поставок и регистрация посадку основании, что они просим, которые будут использоваться для проведения соревнований национального или международного масштаба, , для которых устанавливаются следующие требования в дополнение к тем, которые из собственных правил 3.2.3.1. Посадка местах типа 1 зонах полета, от участников и от зрителей будет сигнал правильно. Технический директор конкурса будут лица, ответственного за выполнение этих норм. 3.2.3.2 Посадка местах типа 2 зоны полета от участников и от зрителей будет сигнал правильно. Технический директор конкурса будут лица, ответственного за выполнение этих норм. Он должен был сам необходимые компьютерные науки оборудование для достижения правильной конкуренции. В прилагаемой таблице требований полета и наземных путей на основе сделал дисциплины определяются. Дисциплина Тип дорожка или минимальные размеры земельных Асфальтированные F3A травы или срезанных 100 x 10 F3B Грасс и компактный земля 220 x 20 Асфальтированные F3C или вырезать траву 30 x 10 Асфальтированные F3D или вырезать траву 50 x 20 F3F трава или земля компактный 50 x 30 Асфальтированные F3M травы или срезанных 120 x 10 Асфальтированные F4 или вырезать трава 100 x 10 F4 турбины с твердым покрытием 150 x 10 F5 дерна или земли компактного 100 x 20 Асфальтированные F6 или вырезать траву x 100 10 4. Уровень спортсменов Следующие уровни признаются • Уровень С - Посвящение • Уровень B - Уровень расширенного • C Эксперт • Уровень D - экспериментальные демонстрации 4.1. Уровень С - уровень возбуждения возбуждения по медицинским инструктором метода со стороны школы или самоучками лица, имеющие незначительный опыт работы и смогут обрабатывать модели самолетов со следующими ограничениями : • Модели entrador вид спирали определяется и 10 моторных хуже для c.c. • Не сможет принять участие в демонстрациях с участием общественности. Спортивный клуб предоставит это условие спортсмены могут показать способностей к ней. B 4.2.Nivel - Advanced Расширенный уровень спортсмена, в ком она может обрабатывать модели самолетов со следующими ограничениями : • Модели с весом менее 10 кг. • Модели с терминала, скорость 150 км / ч. • Не сможет принять участие в демонстрациях с участием общественности. Спортивный клуб предоставит это условие спортсмены могут показать способностей для нее 4.3.Nivel C - эксперт Эксперт уровня спортсмена, в ком она может обрабатывать модели самолетов со следующими ограничениями : • Модели с весом менее 25 кг. • Модели без ограничения скорости. • Не сможет принять участие в демонстрациях с участием общественности. • Будет ли иметь возможность распределять работу и школу летной подготовки Спортивный клуб предоставит &#1
Avatar de Usuario
Por Obiwan (A. Conde)
#408864
Rogelio ,

Con las prisas te has dejado un acento en la línea 32, cuarta palabra :D:D:D:D:D:D:D:D

Si es que no te fijas ;)
Por the_bestt
#408874
jajajajajjajajajajajajajajajajajajajaj y tb se te olvido el punto de la I en la palabra numero sotopocientos jajajajjaja madre miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!

saludetes!
Avatar de Usuario
Por BoezA
#408881
Por cierto, me dio por copiar el texto de "Rogelio Lacaci Díaz" y pegarlo en un traductor y........"voila" si resulta que tiene sentido y yo pensando que eran un monton de letras rusas sin sentido, jeje

Un saludinnnnnnnnnn
Avatar de Usuario
Por Rogelio Lacaci Díaz
#408906
Disculpad las faltas de ortografía pero es que últimamente voy a 1714 RPM....necesito un Gobernor... + GPS +BSB + HHC + ITV...

Jo, pues es verdad, tengo que pasar la ITV....

Claro que, los que tenemos coche, nos buscamos estos "poblemas".

Perdón por el "Off topic"

Saludicos y que se mantenga el sentido del humor que, después del sentido común, es el más importante de todos.
Avatar de Usuario
Por Fornax
#408910
Davidoff,

No entiendo que pretendes con esta tanda de post protesta, comparto contigo muchas opiniones respecto a este hobby pero no sé a que viene esta "reprimenda" sobre lo que es ser buen o mal aeromodelista.

Cada uno tiene su forma de ver el hobby y eso está sobre cualquier opinión que puedas tener tu respecto a este mundo y cada uno lo disfruta como puede, sabe o quiere, y por suerte hoy es posible para muchos de nosotros.

Saludos.

P.D.: a Juzgar por la redacción y elaboración de los post dispones de demasiado tiempo libre, quizá el que no tienen los aficionados "plug & play". Que conste que para mi el montar un modelo supone el 50% del disfrute.
Avatar de Usuario
Por BoezA
#408911
Rogelio Lacaci Díaz escribió:Disculpad las faltas de ortografía pero es que últimamente voy a 1714 RPM....necesito un Gobernor... + GPS +BSB + HHC + ITV...

Jo, pues es verdad, tengo que pasar la ITV....

Claro que, los que tenemos coche, nos buscamos estos "poblemas".

Perdón por el "Off topic"

Saludicos y que se mantenga el sentido del humor que, después del sentido común, es el más importante de todos.
Ahi estamos, que no llegue la sangre al rio
Avatar de Usuario
Por Victor Otero
#408953
hombre,no se,al menos es un troll que se estudio un poco la tematica antes de liarla.
otros trolls la lian sin saber ni papa de aeromodelismo,este al menos se lo curro un poquito,aunque se le escapo algun error.

por cierto¿habra alguna botella mas dañina para lanzar a la cabeza que la de coca-cola?

¿os imaginais la tipica pelea de bar de las peliculas que rompen la botella para usarla de arma,pero con una botella de coca-cola?

PLONK,PLOONK,PLOOONK,JOER,PLONK,CAGONTO LA MIERDA BOTELLA,PLOOOONK,CRASSSSHH,alaaaaa,a la porra el mostrador :shock:
Por the_bestt
#408965
ja deepspace, si qeu son duras las dichosas botellas de coca cola eh!!!

si la necesidad de usar la botella como arma es muy urgente, creo que lo mejor es tirarsela a la cabeza al que pretendamos alejar de nosotros con una botella rota!!!


Saludetes!!
Avatar de Usuario
Por Victor Otero
#408971
a un conocido mio le vaciaron un ojo,pero no recuerdo si fue con una botella o un vaso de tubo,pa mi que me suena a que fue una botella de coca-cola.
fue en un bar,se monto un lio,y el no tenia nada que ver,ni estaba cerca,pero de la nada aparecio una botella por el aire,y...bueno,ya os lo imaginais.
en Badajoz,fue
Por the_bestt
#408975
puffffffffffffffffffffffff que dolorrrrr!!!!! y eso sin comerla ni beberla, si ya te digo yo que es mejor no salir muchas veces de casa!!!!! un ojo pal carajo de buenas a primeras!!!! madre mia la gente que hay por el mundo.......... en fin



saludetes
Avatar de Usuario
Por Victor Otero
#408998
lo de salir de marcha,es asi.
entras en una discoteca,y al poco te aparece uno que a ver por que lo miras mal
¿eins?¿que?
pa fliparlo.

con la que mas me rei,fue en una ocasion,que entramos a una discoteca unas amigas y yo,dos fueron a la barra,y nosotros nos quedamos en un lado,al poco,fuy a junto las que estaban en la barra,y detras,a un par de metros,habia dos paisanos.
total,que no se que comentabamos,y noto unos golpecitos en el hombro,me doy la vuelta,y era uno de ellos.
-oye,que las vimos nosotros antes
:shock: :shock: :shock:
nunca me costo tanto aguantar la risa,que triste.

pero bueno,nunca tuve que andar a hostias,y eso que como andes tu solo con unas cuantas chicas,te salen gilipollas de debajo de las piedras.
pero tengo la virtud,o el defecto,de pasar de todo,y cuando me pongo serio,me da igual si son 1 o 4,y debe ser algo psicologico,por que te ven con varias tias y haciendo frente a 4 paisanos,y pasan,se deben pensar que soy el chino este de las peliculas.jejeje

por cierto,se karate,taekwondo,jiu-jitsu,capoeira,y otras 20 palabras peligrosas
Por the_bestt
#409004
si ya te digo, hay gente para todo!!! incluso los he no son capaces de acercarse y entablecer una conversacion agradable y respetuosa con una chica sino cuando estan con cuatro copas y luego se acercan todos babosos y pesados!!!! En fin, ver para creer!!

saludetes
Avatar de Usuario
Por Fernando Llamas Fernández
#409161
:D Estoy totalmente de acuerdo con Astorgato y con Magema :lol: .
Salu2 desde Bena20 (Zamora)
_________________________________
Sceadu 50
OS 50 Hyper
FF-7 Gyu 401
Avatar de Usuario
Por emiza
#409564
que pena , he estado fuera unos días y me había perdido este post

pues aunque tarde y siendo fiel a mi sana costumbre de opinar pues así lo voy a hacer.


he leído tu post Davidof y estoy de acuerdo con algunas de las cosas que dices, yo por ejemplo soy aeromodelista desde hace unos 8 años

aun comencé con los helis cuando salían los primeros gyros Heading Look
pero los primeros, aun había peña que volaba con los gyros de inercia

ya habían buenos simuladores que sobre todo para helis ayudan un montón. pero volar aviones y helicopteros sigue siendo difícil

la elección es nuestra , podemos elegir las ayudas tecnologicas que queramos pero insisto , las podemos elegir,


las mínimas son un gyro lo demás....????

que cada uno elija

en cuanto a los ajustes , montajes etc se pueden pagar y que te los hagan , pero no olvidemos que el buen aeromodelista es aquel que lo hace todo

hay una frase que no se de quien es pero me encanta y siempre que tengo ocasión la digo.


es mas difícil ser bueno en muchas cosas que ser el mejor en algo.

saber volar bien
ajustarte tus modelos
montarte tu mismo los aparatos
ayudar a gente a completar sus proyectos
enseñar a los novatos
estar dispuesto a aprender de los demás
a escuchar y compartir opiniones


y lo que no tiene precio es, tener la satisfaccion de ver la mirada de gratitud que te dedica un amigo que acaba de comenzar en esto y gracias a ti va a poder seguir y no abandonar .


el helimodelismo sigue siendo complejo, difícil, caro, minoritario, hasta diría yo de elite.

pero para mi insisto el buen aeromodelista no es el que se compra un heli eléctrico de 300€ y lo vuela

para mi es aquel que responde al perfil que he descrito y de esos haberlos ailos pero, ni son todos los que están , ni están todos los que son.

en alguna ocasión me he puesto a charlar con veteranos, con personas de 60 años o mas que llevan toda su vida en esto, que te cuentan sus batallitas , sus trucos y experiencias.
en el foro tenemos el honor y el placer de tener a alguno de ellos y son verdaderas enciclopedias andantes.




lo dicho, de acuerdo contigo en algunas cosas pero creo que no has dado del todo con el dedo en la llaga


por cierto¿ tu vuelas algun modelo? :wink:
Avatar de Usuario
Por saturndj
#411521
No habia leido este post yo tampoco.

David tiene razón en muchas cosas pero no en todas bajo mi punto de vista.

Comprendo cuando dice que es mejor aprender a que te lo hagan por tí y que hay mucha peña que no dedica tiempo a aprender sino a que se la faciliten.

Un saludo a todos.

¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!