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Alguien sabe como vuela?

yo solo he visto uno hecho y la verdad que era malo como el solo, pero estaba hecho por un chico que los hacia de plomo y no es valido, cuando lo acabes dimelo que tengo un kit de el.
Saludos


Cesar

En su época vi algunos y no iban mal, el problema era el típico de Modelhob; la balsa era muy pesada y eso se notaba, no era un acro de competición pero volaba bien. Eso si, a mi me parecía (y me parece) horrible. Con la de aviones bonitos de hélice que hay para hacer semimaquetas no se a quién se le ocurrió este engendro (ya se sabe, sobre gustos ...).

Pensaba construirlo después de terminar el de la foto, pero se van quitando las ganas.

Yo tuve uno, si me das a elegir, prefiero el Air-Tractor de la foto...

Venden uno perfectamente construido y decorado en segundamano o milanuncios por 40 euros, alguien de Cordoba, si no recuerdo mal...

Ya casi terminada la Tractor

javier47 escribió:Alguien sabe como vuela?

Hola amigos, acabo de ver la foto del Northrop F5 y me ha traído muy buenos recuerdos, yo soy Pepe, de Alicante y volaba este avión ¡en la mili!
Estuve en la BRILAT cuando todavía estaba en Santiago de Compostela y allí me hinché a volar con él, yo venía de otros acrobáticos, sobre todo del Space Hound que es un avión fantástico y compré este por comodidad al ser un Kit, efectivamente la madera era generalmente mala pero tuve mucha suerte y, sobre todo, mucho tiempo libre y lo saqué en un peso muy razonable.

Volaba de maravilla, algo más rápido que el Space Hound porque pesaba un poco más pero en líneas generales hacía las figuras perfectamente, respondía a las mil maravillas y te hacías toda la tabla sin problemas, incluso las figuras "del techo" las aguantaba muy bien gracias a su superficie lateral.

Vamos, un buen avión, y como se ha dicho en otros comentarios español y sin ninguna vergüenza con nada de fuera, máxime con los medios que había en esa época.

Bueno, un abrazo a todos

cesar ,que envidia "sana ,sana pero que envidia"

Cesar te e dejado un privado . por favor dime algo

javier47 escribió:Alguien sabe como vuela?

yo he perdido la cuenta de los que construi y repare ...

a mi personalmente me gusta mucho, pero tiene ciertos inconvenientes:
- Si es de kit, la calidad de la balsa no era nada buena, el primero que monte seria por alla por el 80 y pesaba una barbaridad pero le pusieron otra barbaridad de motor, por supuesto cambia los horn y las ruedas, el balancin si el avion es ligero puede valer.
- La bancada clasica con listones de haya condiciona la posicion del deposito ademas de ser corto el espacio. Tengo en mente construir uno usando una bancada girada a 45º.
- El tren es demasiado bajo para usar algo mas de 10" de diametro.

Salvo esos defectos la linea me encanta y de vuelo es muy razonable para su antiguedad.

Mi idea no es construirlo de KIt sino a partir de plano. También había pensado colocar el motor a 36 grados, de forma que el escape sale en el eje del fuselaje.

por estética bien, pero para un funcionamiento correcto pienso que deberias ir a 45º

En este modelo lleva esos grados y funciona perfectamente.

sueltalojaime escribió:por estética bien, pero para un funcionamiento correcto pienso que deberias ir a 45º

¿Porque? ... no veo en que que puede afectar.

Este es el Max II de Igor Burger. Él coloca el motor a 27 grados.

javier47 escribió:Este es el Max II de Igor Burger. Él coloca el motor a 27 grados.

Revísalo, el diseño original era a 45º http://www.netax.sk/hexoft/stunt/the_max_ii.htm

Para Quique, el diseño del motor hace que para obtener un funcionamiento simetrico en circular sea necesario girarlo a 45º, a partir de los diseños de I.Burger se ha generalizado esa posicion para ese motor.

Tienes razón.