Bootstrap Framework 3.3.6

Aqui lo teneis, como un campeón, Jose se inicia en los helicópteros de
Turbina, con un T-rex, propulsado por una Merlin 160.

Ya no tiene escusa para hacer 3D.

Ánimo, que llegarás muy lejos con el.

con esa turbina dudo que vuele pues no tendra suficiente potencia para levantarlo , mejor que le meta dos 160 en tandem una en cada patin , jeej , saludos!!

no tendrá el centro de gravedad un poco atrasado?
saludos!

con 3kg de plomo en el morro queda solucionado , ademas lleva potencia de sobra creo yo, jee , saludos!!

oye, eso es de coña no?? a siempre vista la turbina es mas grande que el heli....

con esa motorización podra hacer el torque-roll

no es simplemente el tamaño si no el peso pues solo la turbina pesa como 4 veces mas que el heli , saludos"!!!

fekem, tendria que ser un trex de mucho metal peso y 3 veces mas grande...[/code]

Buenas,

Lejor sí irá ...

.Saludos, Marcel.

Eso es para hacer 3D, o 5780D? JUASJUAS

Hola Compañeros:

No sabeis lo que es estar de coña?.

La turbina es una Merlin de 17 kilos de empuje.
Con una turbina con un empuje de 6 kilos, podemos volar un helicoptero
de más de 12 kilos de peso.
Teniendo en cuenta que el Trex, no creo que llegue a 1 Kilo. Imaginaos
que si arrancasemos la turbina, lo desintegraríamos en el acto.


Saludos y buen humor.

Vicente de Toribio.

En mi pueblo lo llaman ironía...

Pues ahora yo si voy en serio. V.Calcolor me has hecho pensar (y eso no se consigue fácilmente).
Empuje 6 kilos hace volar helis de 12 kilos.
Hay muchas cosas que no entiendo de las turbinas:
1.- En los helis ¿pasa lo mismo que en los aviones?, es decir, ¿el efecto aerodinámico hace que se eleve una masa superior a la del empje del motor?........lo más curioso ¿esto se cumple también en vuelo estacionario?
2.- El empuje es la masa x velocidad de los gases expulsados. Eso se puede expresar como una energía. Si "robamos energía" a la turbina por medio de un sistema de transmisión, no podemos robar el 100% de la energía ¿no?, si fuera así no saldrían gases de la turbina o si salen sería sin veocidad. Por o tanto entiendo que la "energia robada" será un 50% quizás ¿no?. Con ello lo que quiero decir es que a simple vista parece que "robando esta energía" mecanicamente a una turbina no se aprovecha el máximo rendimiento de ésta ¿es así?.
Aunque algo he leido, dicen que, al contrario de lo que parece, el rendimiento es muy bueno.

Porfa V.calcolor ¿¿¿tienes alguna respuesta mágica para mis dudas???
Salu2

Hola Cesar:

Siento que te pongas a pensar, sobre un tema que iba de broma.

Pero bueno, vamos a ver si te puedo aclarar algo.

Creo que estas confundiendo el empuje, con la energia.

Para que un helicóptero de turbina tenga un funcionamiento óptimo,
a la salida de gases de la misma, el empuje debe ser de valor = 0.

El funcionamiento de una turbina de helicoptero, es diferente que
la del avión. Con la excepción de los turbohelices.

El empuje generado a la salida de gases de la turbina, es aprovechado
para hacer mover otra turbina, que es la que hace girar el rotor principal
del helicóptero. Ésto es lo que ha hecho que los helicopteros, tardasen
más en evolucionar, ya que los materiales necesarios para la fabricación
de esas piezas, son complejos, por las altas temperturas que tienen que soportar. Lo mismo que ha pasado, con tener que reducir las altas revoluciones de la túrbina, a las revoluciones que el helicoptero necesita para su funcionamiento, que son bajas.



Un saludo,

Vicente de Toribio.

Gracias Vicente, muy interesante.
Salu2

Hola Cesar:

Mira ésta foto de una de las últimas turbinas diseñadas para helicoptero.
El tamaño es como las utilizadas en avión de 6 kilos de empuje.
Y en cambio va montada en un heli, grande y muy pesado que es
capaz de elevar bastante peso. Éste, está diseñado para hacer grabaciones de video profesional.


Un saludo,

Vicente

y hay turbinas de medio kilo de empuje?

saludos

Hola:

Que yo conozca, no.

Sé que existen en el mercado turbinas de unos 4 Kilos de empuje.


Saludos.