Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, abro este post para todo lo relacionado con el Apex Pro de Andrés Leoni, el cual está hecho con Aerodepron, que es más ligero que el depron normal. Ya está en venta a través de Roi Import (http://www.roi-import.com/catalog/produ ... 7018c45b3d) la electrónica recomendada es la siguiente:

-Motor: AXI 2203/53
-Variador: TMM 0710 Expert
-Servo de alerones: Graupner DS 277
-Servos de cola: Dymond D47
-Batería: LiPo 2S de 100-250 mah.


El peso del avión, evidentemente, depende de la calidad del montaje y de su electronica. El peso medio está entre 98-120 gr. con batería. Aunque rebajando el motor, aligerando los servos, el variador y utilizando microtubos de carbono, Andrés Leoni lo ha dejado en unos 90 gr. con batería, pero nosotros (dependiendo de la habilidad de cada uno) lo podemos sacar en unos 95 gr. sin duda un peso muy bajo comparado con los aviones F3P de la competencia.

Aquí os dejo unas fotos y un vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=W3GuLKs16eQ

Un saludo!

Ernestosr7, quería preguntarte si las cualidades del aerodepron son las mismas que las del depron de toda la vida pero aligerando peso? O para ello hay que sacrificar rigidez o resistencia?

La verdad que el avión está muy chulo Habrá que ver que tal se comporta en vuelo.

xyz0k escribió:Ernestosr7, quería preguntarte si las cualidades del aerodepron son las mismas que las del depron de toda la vida pero aligerando peso? O para ello hay que sacrificar rigidez o resistencia?

La verdad que el avión está muy chulo Habrá que ver que tal se comporta en vuelo.

El aerodepron es un 20 % más ligero que el depron normal pero creo que es un poco más flexible, sin embargo no afecta en el vuelo del avión.

El comportamiento en vuelo según lo visto es una maravilla, por ejemplo, hace los cuchillos sin tener que corregir.