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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

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Por kballero2007
#1175588
Ese consumo ya lo veo algo más normal. Lo que me resulta extraño es que haciendo las mediciones, me de un consumo de 7,45A... :roll: Por eso pienso que se pueda quedar muy cortito. Ya te digo, cuando lo tengo encima y lo retengo, noto empuje, pero en el suelo, apenas se movía. Lo probaré en suelo más liso, a ver si era por el terreno.
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Por Lanius
#1175600
kballero2007 escribió:Lo que me resulta extraño es que haciendo las mediciones, me de un consumo de 7,45A...
Le has programado el recorrido de la palanca del acelerador al variador?
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Por kballero2007
#1175774
En teoría así lo hice. Palanca arriba del todo - conexión de batería - emisión de pitidos iniciales de autoconfiguración - bajada de palanca - más pitidos y listo. Y lo que hice también fue ajustar la emisora, para que fuese más sensible, es decir, para que el motor iniciase nada más empezar el recorrido del stick y no al tercer o cuarto punto, no sé si me explico...

Pero de todas maneras, voy a reprogramar recorrido, por si acaso...
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Por mik4n
#1176070
A todo el mundo por internet el consumo del bixler 2 version ARF (es decir con el motor ese de 1300kv y una 7x5) Les da entre 11 y 12 A de consumo. Así que algo pasa con tu consumo
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Por kballero2007
#1177162
Ahora ya puedo empezar a opinar un poco más... Después de haber pasado por un inicio en solitario, con despegue y aterrizaje exitoso. Después de haberme atrevido con alguna cosita más, como un looping, y después de haber tenido un CASTAÑAZO del quince, que me ha achatado el morro, partido el fuse por la mitad y destrozado el ala derecha.

Pues eso, que tras un primer día con un poco de todo y una cuantas horas de taller y brico-imaginación, hoy por fin pude disfrutar de un completo día de vuelo.

Mil gracias a mik4n por su atención, consejos y por ayudarme a lanzar el bicho. Da gusto encontrar a gente dispuesta a echarte una mano sobre el terreno. Todo resulta más fácil.

Finalmente he volado con dos baterías de 2200 mhA, con las que me hice esta semana. Mucho menos peso. Y con un tuneado de la casa que me gusta mucho más que el de serie (modestia aparte :mrgreen: ). A ver si os puedo subir unas fotillos.

Así que como puedo opinar un poco más... puedo decir que las sensaciones con este aparato son geniales. Y mik4n tienes razón, vuela hasta con un ala este trasto... con el estabilizador algo torcido, que no había detectado, y el tío se mantenía como si nada. Y respecto a las baterías de 4000, me parece que en la próxima sesión, sin el gps ni la cámara, me arriesgaré a tantear a ver si la sube. Me da que sí.

Saludos!!!!

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