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A mi personalmente, me gusta, muy parecido al francés. Otra cosa es que sea efectivo o no

Me gusta .

Saludos

¿Muy parecido al francés?

A excepción de las marcas españolas es idéntico. Me parece bien estéticamente hablando. Pero ¿Y operativamente?

No se, no me acaba de convencer.

Si, la distribución es idéntica, pero los franceses ¿no sustituyen el verde oscuro por el negro?

No, los gabachos usan un marrón verdoso muy oscuro. Depende de como les de la luz lo ves negro o yoquesé

Por ejemplo, este Chinook. Las dos fotos son del mismo aparato el mismo día, pero con condiciones de luz distintas.

Por la mañana a plena luz


Por la tarde nubladillo

Pues no, resulta ser negro:
Overall Military Brown/Pale Green/Black disruptive camouflage.

Me sonaba negro desde el principio, ya que el camuflaje coincidía con el que utiliza la Armée de Terre también en sus vehículos.

Y con un inconfundible estilo "Tigre"

Lo relevante de esos camouflajes no es visible a nuestros ojos, al menos de los mios!
El "valor termico" de esas pinturas es diferente, ahi radica la "magia".

También se "afrancesa" a los Chinook

La eficacia de un camuflaje no radica tanto en colores parecidoa al fondo sino en cuanto al poder de 'romper' la silueta de lo camuflado y hacerla poco reconocible, de ahí el uso del negro 'disruptive'...

Es mas importante la orientación de las bandas atigradas que en realidad su color, que puede cambiar dependiendo de la luz, climatologia, teatro de operaciones, etc.

A mí me gusta, además, creo que la variedad de colores parece que tiene que ser efectivo es escenarios bastante diversos, aunque siempre me han parecido más efectivos los camuflajes específicos (crema para el desierto, azul/gris para aviones navales, etc).

m pdian decir si la foto 1º es de la base del copero del belma IV

Gracias

Creo que la foto fue tomada en Cuatro Vientos, aunque el heli sí es de los que tiene (o tenía) en dotación el BHELMA IV.

ok muchas gracias
solo fue k me parecio la pista del copero

No conozco la base de El Copero, pero creo recordar que la foto está tomada antes de la entrega de la máquina tras pasar (o mientras pasa) una revisión. Estas revisiones las realiza AISA en sus instalaciones de Cuatro Vientos. Así que, El aparato limpísimo, y sin motores... Cuatro Vientos. Además recuerdo haberle visto volar sobre mi cabeza mientras circulaba por la M-40 a la altura de la carretera de extremadura (la cabecera de Cuatro Vientos) unas semanas despues de ver por primera vez esa foto.

ok gracias
es pues si te fijas en mi avatar ese modelo es el 515 y cuando yo estaba
en la base del copero tambien estaba el 514 de la foto
y unos cuantos
por si algun forero estubo en la base del copero este es mi correo luis_zr_huelva@hotmail.com
por si estubimos juntos en el año 93