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Bueno amigos, una vez más me gustaría compartir con vosotros este nuevo proyecto, se trata de un avión que andaba buscando desde hace tiempo, es el preceptor de phoenix models para edf 90 pero irá equipado con una kingtech 60, es un sport jet y quiero meterle caña haber que tal el experimento jejeje, aunque he de reconocer que la turbina ideal seria una 44 pero en fin.
Una de las curiosidades es que es una copia del draggon de skymaster, en versión madera y más pequeño claro está, con una envergadura de 1400 y casi 1600 de fuselaje.

Otro dato importante a tener en cuenta, siempre con las conversiones nos comemos mucho el coco pensando que servirá y que nó, bueno pues os lo facilito ya, según mis medidas la pipa de escape ideal, vamos perfecta la del exm mini, el deposito ideal también perfecto en alojamientos el de dubro 1200cc, los frenos los de hobbykin diámetro 66mm,todo este material viene a lo justo parece del mismo avion, pondré unas fotos

Haí lleváis las fotos de los detalles, ya iré poniendo novedades según vallamos avanzando

Enhorabuena Jose.
Es un avión precioso.
Que trenes eléctricos has vas a instalar?

Gracias Juan, en principio la media ideal son unos que vi de hobbykin, pero creo que por seguridad le pondré finalmente unos e-flite de la talla 60-120 que también creo que da las medidas, de momento como eso no tiene mucho trabajo cambiarlos le pondré estos y ya veré, los strut los trae el kit,con pin de 5mm y además tienen muy buena pinta.

Estas que te sales....
Como accedes a la turbina. Soltando el ala? O con alguna trampilla.

Hola Jetfam, menudo avion guapo te as apañado, y con esa 60 tiene que ir como un misil, que dios te conserve la vista, como crees que le iria una p20?


Un saludo y animo con ese precioso modelo.

Hola silvo, a la turbina se accede por una trampilla que lleva debajo además bastante grande y accesible, en las fotos que he puesto arriba se puede apreciar el tamaño, es donde se ve el tubo de escape.
Lendines, muchas gracias jejeje, con una p20 lo veo bastante corto en potencia, volar volaría pero nada bien, mínimo una 44, realmente para una 20 aconsejo uno de epo, que pesan mucho menos vuelan muy bien y hay infinidad de modelos, de echo el yak130 mio va con una p20 y no es porque sea mio pero es una preciosidad jejeje

Ya tengo la parte trasera terminada, os pongo fotos, los cables de los servos los protejo un poco por si acaso con papel anticalorico.

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Hola a todos,

vamos José, menudo misil balístico vas a montar... los trenes de HK a pesar de ser baratos a mi en el Albatros me están dando buen resultado, lo único es que hay que abrirlos y engrasarlos de manera generosa y revisar el cableado, ya que el chinito con la caraja en algunos al cerrar el mecanismo fastidia los cables.

El motor que vas a usar tiene buena pinta y un precio cojonudo, ya nos contarás como va...

Un saludo

Buenas tardes a todos, la turbina finalmente me parece que entre mañana y pasado estará en casa, que ganas de verla!!!!,
Hoy he estado con los trenes, finalmente le dejo los de Hk y tomo nota por el consejo juanma, así haré, los trenes me han quedado perfectos, todo en su justa medida.

Buenas noches,
Muy bonito, me encanta este avión, pero me parece algo pequeño, va a correr que las pelas!!!

¿Cuanto tiene de cuerda en la raíz de la semiala? ¿y de espesor máximo?. Es para hacerme una idea del tamaño y posibilidades, porque con las dimensiones nada mas me parece algo pequeño para una turbina de 6 KG.

Un saludo Dani.

Perdonad la tardanza con estas fiestas he andado muy liado, la cuerda máx 38cm y la mínima 16cm con un grosor máximo de 42mm. Ya lo tengo casi listo a falta de algunos detalles, en esta semana por la tarde me gustaría hacer el estreno el cg me ha quedado perfecto para mi gusto, osea un pelin cabezón, aun me queda saber el peso total que aún no lo he pesado

Porqué es tan grande el tubo de los gases?
Suerte con el estreno.

El tubo de gases es del exm mini, adecuado para una 60,le viene perfecto