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tengo un caliver 30 uso mezcla de 20/ de nitro y aparte 9/ de un aceite para helis que os parese no e notado nada raro raro raro en el motor no echa apenas humo a y es nuevo muchisimas gracias

mi correo del msn es jhonnyserver@hotmail.com por si alguien quiere agregarse a un pesaillo

HJola:
Pues si no lo tienes casi gripado poco te falte,para que te hagas la idea se echa un 18% de aceite ma o menos y minimo 16 %y ademas salvo que tu vuelo sea extremo para un 30 ya es echar nitro ¡¡.
Cuando te hagas el combustible enterate el nombre ,tipo de los componentes y el porcentaje de la mezcla porque Hay nucha guarreria que se mezclan y que joden los motores estamos !!!

Saludos
Gabriel

HJola:
Pues si no lo tienes casi gripado poco te falte,para que te hagas la idea se echa un 18% de aceite ma o menos y minimo 16 %y ademas salvo que tu vuelo sea extremo para un 30 ya es echar nitro ¡¡.
Cuando te hagas el combustible enterate el nombre ,tipo de los componentes y el porcentaje de la mezcla porque Hay nucha guarreria que se mezclan y que joden los motores estamos !!!

Saludos
Gabriel

pues en el libro del motor me dice que lleva de un 20 a un 30 de nitro la primera vez probe con 16 / y no tirava nada ni se levanta asi que tu me diras que ago mi msn es jhonnyserver@hotmail.com
gracias grabiel

veo que todo el mundo habla del aceite y del nitro , pero nadie habla del metanol que es el que ocupa el % mas elevado en nuestro combustible. la pureza del mismo es muy importante y os puedo asegurar que no todo es del 99.90%. hoy por hoy vuelo con cool power y ya no me fabrico mi combustible,os invito a probarlo,NOTAREIS LA DIFERENCIA saludos

veo que todo el mundo habla del aceite y del nitro , pero nadie habla del metanol que es el que ocupa el % mas elevado en nuestro combustible. la pureza del mismo es muy importante y os puedo asegurar que no todo es del 99.90%. hoy por hoy vuelo con cool power y ya no me fabrico mi combustible,os invito a probarlo,NOTAREIS LA DIFERENCIA saludos