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Por vadmcse
#680056
Hola,

Tengo un Benzin Trainer, y aprovechando que debo cambiar las palas principales, quisiera saber cual es el tamaño máximo que puedo utilizar.

Tenía palas de 710 mm.

Que beneficios y que contras obtendría aumentando el diámetro del rotor?
Debería también cambiar los piñones?



saludos
Por fimini
#680082
segun tengo entendido aumentando el tamaño del rotor lo que consigues es que sea mas estable y mas "noble" por el contrario si le reduces tamaño al rotor haces que sea mas agil y nervioso.
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Por Alex6
#680650
fimini escribió:segun tengo entendido aumentando el tamaño del rotor lo que consigues es que sea mas estable y mas "noble" por el contrario si le reduces tamaño al rotor haces que sea mas agil y nervioso.
bien bien fimini, lo tienes bien entendido, lo ke no se es asta cunto admite el benzin, diria ke 750 los debe admitir bien, si te iba bien ponle como tenias!!!
eres victor verdad?? eske no me acuerdo de tu nombre aki, mira lo ke he echo jiji
http://es.youtube.com/watch?v=S5PhpGjDjaw
Por vadmcse
#680718
Gracias por las respuestas.

ALEX, veo que has progresado, enhorabuena!!!
En cuanto consiga fondos para reparar el benzin, nos veremos.


Un saludo

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