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Estoy montando un jet y tengo la duda si poner péndulo de fieltro o no en el deposito central, tengo pensado poner una unidad hopper anti burbujas y no se si es necesario en este caso poner ese tipo de péndulo, escucho sugerencias.

Con el hopper instalado no tendrás problema alguno si no pones el péndulo de fieltro.

De todas formas, si te quedas más tranquilo, pónselo
En mi caso, nunca lo he llevado y cero problemas tras bastante uso ya.

Los hopper los hace mi compi caseros...depósito glow y bote de zumo. Cumplen perfectamente su función, sin problema...

Si lo haces con un depósito glow, el quero ataca la goma del tapón y se debe sustituir por una goma para gasolina.

No te gastes un pastizal en un hopper comercial porque no deja de ser un bote de plático...

Suerte.

Pues tenia pensado hacerlo yo, tengo uno comercial que me han dejado y no tiene nada de complicado, no deja de ser un bote con una toma central.

Cesna 101, el bote de la foto hace bien la función de un hopper?
Lo tienes instalado en algun avión con turbina?
En que posición lo montas en el avión?.

Como digo, cumplen perfectamente la función de hopper, no tendrás problema alguno.
Están más que probados en distintos aviones y nunca han dado pega alguna.

Los he usado tanto en posición horizontal como en vertical, siempre correcto...

Haciendo una correcta instalación de tubos y simplificando siempre al máximo dicha instalación, no tiene porqué haber problemas

Este va con un botecito también http://m.youtube.com/watch?v=7U-XP6QQXLw

Suerte.

Ok

Si puedes poner el péndulo de fieltro mejor, ya que son muy buenos para evitar burbujas, el
inconveniente es que suelen ser un poco grandes y no caben por el hueco del depósito….

y en cuanto al hopper siempre obligado si no quieres tener una parada de turbina por succión
de alguna burbuja…mejor si es el típico que se comercializa (el que tiene la típica bolsita a
modo de red para succionar), ya que está diseñado para hacer su función, que es evitar chupar
burbujas de aire….al final ,después de hacer una importante inversión económica en un
avión de turbina (rápido, caro y peligroso) no creo que 40 ó 50 euros sea un problema, porque
escuchar el "piuuuuuuuffff de la muerte" no le gusta a nadie….

un saludo!!