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Hola

¿Que problema tiene el Vibe en la corona y el piñon de transmisión?

¿Porque se come los dientes de la corona?


No lo pillo el problema,¿que hay que hacer para que no te pase?

Ya se ha tratado en varias ocasiones el tema del ajuste del ataque del piñón y la corona.

Obiwan explicó muy bien como se atacan correctamente.
Usa el buscador y encontrarás el post.

Salu2.

Hola, ¿Era este Reset?

(El ajuste de la corona cónica tiene su técnica. La que yo uso es la siguiente:

0) Antes de nada asegúrate de dos cosas; que la corona está perfectamente asentada sobre el soporte de aluminio y que la parte trasera del piñon de metal está enrasada exactamente con el borde de la corona cónica.

1) afloja los 4 tornillos del tubo de cola.
2) mete un trocito de papel (folio) entre el piñon y la corona
3) Levanta con la mano el tubo ligeramente de forma que el piñon apoye completamente sobre la corona,
4) Aprieta bien los dos tornillos traseros del tubo
5) Aprieta los dos delanteros (primero el de abajo) pero no hasta que te duela la mano sino hasta que haga un apriete "razonable" lo mismo el de arriba. Saca el papel y listo.

Sabes cuando dejar de apretar cuando al girar con la mano la corona cuesta trabajo moverla

Si aprietas esos tornillos en exceso se deforma la pieza y por tanto el ataque del pñon. No e preocupes que no se sale el tubo porque el tornillo de abajo es pasante.

Lo de suavizar el GY611 es una buena idea pero si ajustas bien el piñon no es necesario a menos que sea habitual que abortes autorrotaciones. )

Correcto.

Ya tiene tela... hace nada le pregunté lo mismo al pobre reset..

joío botón de atrás.... duplica los mensajesss

Esque me entristece un pedazo heli que tenga este problema


Me gusta este heli pero si es muy muy problematico con este tema...

¿eres de barcelona richie?

sí, lo primero que noté cuando lo tuve en las manos es que va algo duro.... el heli está en perfecto estado, pero acostumbrado a la suavidad de la correa del raptor... pos me pareció q iba bastante duro... ademas el ya tuvo que cambiarla (por un mal ajuste del giro...) seguiré los pasos de obiwan (gracias!) y a ver si va más suave.... de todas formas , me parece que la pletina donde descansa la corona oscila alguna décima cuando gira, notando que en un punto le gusta mas girar el rotor principal y en el opuesto va algo mas flojo... puede que no esté bien atornillada la corona...?

aaah si, vivo cerca de vic

Dvr, no es un problema del Vibe, es un mal ajuste entre la corona cónica y el piñón.
Esto le puede pasar a cualquier helicóptero que tenga la misma transmisión, por ejemplo un xcell, un synergy, etc.

De hecho el post para suavizar el 601/611 surgió a raíz de varios Synergys que se comían las coronas.

Ajustándolas bien, no hay problema.

Reset si es así me animas más


pero del Synergy no había oído nada de esto

El synergy con el 611 sin configurar el delay rompe la corona. Yo aún no he tenido ningún problema con la corona (toco madera)

Señores,

Me van a perdonar pero ni es un problema del Vibe, ni del N9, es un problema de saber o no ajustar la trasmisión de cola.

Yo llevo el 601/611 SIN delay y no pasa nada.

Igual no me he explicado yo bien del todo. Cuando digo que le puede pasar a cualquier helicóptero con el mismo sistema, me refiero a que le puede pasar si no está bien atacada la corona.

Estoy de acuerdo, no es un problema en sí, sino un mal ajuste. Aún recuerdo la de piñones que me comí con el Zoom 400 por no saber ajustarlos....jijiji.

yo tampoco llevo delay ni en el synergy ni en el vibe y no se me van las coronas.ahhhhhhhhhhhhhhh

Hola


¿Pero hay que seguir los pasos indicados por Obiwan,para que no se te coma la corona o es una técnica para ajustarlo mejor?


¿con un Gy 502 tambien se te puede comer la corona?

reset_1974 escribió:Dvr, no es un problema del Vibe, es un mal ajuste entre la corona cónica y el piñón.
Esto le puede pasar a cualquier helicóptero que tenga la misma transmisión, por ejemplo un xcell, un synergy, etc.

De hecho el post para suavizar el 601/611 surgió a raíz de varios Synergys que se comían las coronas.

Ajustándolas bien, no hay problema.

Tambien me gustaria comentarte, que en los otros helis puede que te pase tb, pero en el vibe puede pasar amenudo. El tema es que el pilon, la base que tiene no es perfecta, y no apolla digamos bien en la corona. Si te fijas bien, veras como tengo razon, y el piñon no engrana bien.

BORRADO.

Nah, es igual.

siiiii bueno y al Ferrari, Maserati, Porche, Mercedes..... tambien se le desgastan las ruedas. Por muy heli que sea me parece que ciertas partes tienen su desgaste, y no digamos ya si estan mal ajustadas

JR Propo, si fuese como dices se iría en todos los helicópteros, y dado que no es así, es lógico pensar que es un fallo de ajuste.

(en lo de la base, el pilón, etc, no me meto porque la verdad, no me he enterado muy bien de lo que dices...)

En el mio si encajan bien.

En el mío también . Es cuestión de saber meterla