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Moderador: Moderadores

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Por corderon
#315577
cuantas mas revoluciones mejor
hay que tener pavciencia para que tre salga y mucho simulador
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Por DVR
#315582
Hola

Por el simulador que no falte soy un fiera en todas las posiciones,
el problema mi heli,tendré que subir un poco más de vueltas
pero en la curva de gas en Idle 2 es 100-90-80-90-100 si subo más no rebentará?
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Por maxius
#315598
tu heli es un raptor 90? si es asi dudo que te falte fuerza ya que los hace a ralentin
Por claudio diaz
#315632
hola DVR , si el motor se te queda corto , es porque tienes la curva de paso muy lineal tendrias que suavizarlas un poco , seria como una s estirada a la derecha , con esto lo que consigues un tic-toc mas suave y mucho mas controlable ,
un saludo
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Por LDS
#315717
No hace falta que vallas a 2000 rpm con 1900 rpm te sobra , el secreto es el "pitch-management" o traducido "control del paso". Saludos.
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Por Lucifer
#315719
Potenciaaaa y dedos!!! Aparte de eso piensa que cuando haces el primer rebote hacia atras y vas adelante tienes que adelantarte en el paso, si no pierdes alturas!
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Por Lucifer
#318710
y me pregunto yo... que servos llevan estos helis?
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Por saturndj
#318803
No son los servos, es que es un 90.
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Por Lucifer
#318840
Si pero tb son los servos, seguro que tu 90 no es capas de hacer eso, a lo que voy, curtis tenia unos servos rapidisimos por ejemplo.
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Por saturndj
#318845
lleva los 8311 de JR
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Por Lucifer
#318870
Jaja que biene sta informado. LLeva los Z900s
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Por saturndj
#318910
si?, pues entonces me he equivocado con scott gray.

Los z900s son una pasada, cuanto vale?
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Por Pedro Nunez
#318964
Hola.

Dudo que ese piloto sea Scott Gray ya que vuela con JR, y esto es un Aurora.

Saludos :wink:
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Por saturndj
#318969
Pedro yo se que scott gray vuela con Jr, hablaba de los servos 8311. :lol:
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Por Pedro Nunez
#319299
Hola.

Lo que dice Parrich es totalmente cierto, lo que mas impresiona es que el motor es como si estubiera en estacionario "ni se entera".
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Por saturndj
#319897
Son muy rapidos esos servos de sanwa.
Con 4.8voltios 0,07 y 92 de torque.

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